Marina Estrella en el Valencia Boat Show

Del 31 de Octubre al 4 de Noviembre, el equipo de Marina Estrella te espera en el Valencia Boat Show para mostrarte novedades como estas.

Estaremos presente de nuevo en el salón valenciano con una selección de embarcaciones nuevas y novedades.

Somos distribuidores exclusivos de las marcas Azimut, Benetti, Sasga Yachts, Hanse, Moody, Fountaine Pajot y Swan

Contacta con  nosotros ahora en comercial@marinaestrella.com para reservar tu visita.

Algunos de los modelos que puedes visitar son:

Hanse 418

Este barco os sorprenderá con su excelente maniobrabilidad, elegantes materiales y multitud de opciones de acabados.

Hanse 458

Nuevo modelo Hanse con un diseño pionero y el rendimiento más emocionante de su clase.

Menorquin 42

Sasga ofrece con este modelo todo el confort y espacio adicional al aire libre.

Azimut Atlantis 43

Velocidad hasta 35 Kn., una habitabilidad sin precedentes y un perfil extraordinario.

A menos de tres meses para la celebración del Valencia Boat Show, que tendrá lugar del 31 de octubre al 4 de noviembre en La Marina de València, el certamen ya tiene más del 75% de los expositores confirmados. El salón valenciano contará un año más con una amplia selección de embarcaciones nuevas y novedades de 2018, motores, accesorios y servicios náuticos de las principales marcas nacionales e internacionales.

Volveremos a estar presente en los pantalanes de la Marina de Valencia el próximo mes de noviembre, con una selección de embarcaciones de vela y motor de las marcas que representamos, que irán desde los exclusivos Azimut, como la aclamada Azimut Atlantis 43.

Y los nuevos veleros Hanse inspirados en los cuatro elementos cuya presentación mundial fue en 2017, sin olvidar el atemporal Menorquín 42 del astillero SASGA Yachts.

El broche de oro lo pondrán sin duda dos barcos de estreno del astillero alemán, el Hanse 458 y Hanse 508, cuya presentación mundial fue en el salón de Cannes.


Contacto: charter@marinaestrella.com

Teléfono: +34 669 73 70 05 / +34 965 14 22 37

 

Yachts Charter – Total cost & FAQ

If you are thinking of renting a luxury yacht, one of the main questions is: what does it really cost to rent a yacht? What is the final price that I will pay? What total investment that I will make for my vacation? What is and isn’t included?  What is the reservation process? We will try to solve your interrogations in the following article.

 

The first and most important decision, which will determine your final satisfaction with the service received during your vacation, is the choice of the charter agency.

In Marina Estrella Charter we have the largest portfolio of luxury yachts for charter. Our attention is totally personalized, careful and confidential, so taking into account your needs and the type of vacations you are looking for we can offer different available options to you.

It is very important to contact us in advance as we will have more variety of available boats on your dates, so you can decide among more alternatives.

If you want to change your destination or have not yet decided, our team can advise you on the best destinations and routes for your vacations.

What does the price include?

When we talk about crewed sailing, catamaran or motoryachts, the price includes the boat rental, agency fees, crew fees unless it is clearly specified (the number of crew staff depends on the boat), the insurances (both of the ship, as of the occupants and the crew) and in many occasions the mooring in base port or buoy, but it depends on the boat in question.

From Marina Estrella Charter we will always inform you clearly of what the price includes or not. Any questions that may arise regarding this point will be clearly resolved.

What does not include the price?

The price of the charter does not include in any case the fuel, the moorings outside the base port, transfer or car rentals, and meals or drinks.

To deal with them, prior to boarding the APA is paid (Advanced Provisioning Allowance)

How many people make up the crew?

The minimum crew on yachts over 20 meters length is 2 persons, captain and stewardess or sailor. The bigger the ship and the higher the category, the more people will have to meet your needs and those of your guests. We offer boats with up to 7 people in the crew at your service.

In case you decide for a yacht with three crew members (captain, stewardess and sailor) and you need the services of a professional chef who makes the best menus for you and your guests, we will take care of selecting a chef among the best candidates, previously informing you about their fees and best abilities.

What does the crew do?

About two weeks before boarding we will put you in touch with the captain of the ship to specify the embark details and, above all, to know your preferences and those of your guests.

Once you get to the ship everything will be ready to sail. A few glasses of the chosen champagne will be waiting for you with a welcome cocktail.

From that moment you will not have to worry about anything. The crew at your service will manage moorings or buoys in the places you want to visit, book the restaurants, take care of keeping the boat clean, service 24/7, they can entertain the children with games … that is, your be accommodated will be as in a five-star hotel,, with sunrises in different places and with accessibility to areas where you can only access by sea.

What is the APA?

The APA normally corresponds to 25-30% of the rental price. It is a provision of funds that covers the expenses that are generated during your stay (meals, drinks, fuel, and rental of extra nautical toys …). It is deposited either in cash or by bank transfer and is managed directly by the captain.

Once the rental is completed, the captain informs about the list of expenses and the remaining balance is returned together with the invoices and purchase tickets generated.

Tip for the crew?

No amount is established, but a tip of between 5 and 15% is usually given depending on the satisfaction with their service. It is given to the captain and he is responsible for distributing it among the crew.

What is the reservation process?

Once you have decided on one of the options that we present to you, we proceed to book it.

The reservation is made with the rental contract between the charterer and the ship-owner with the agency Marina Estrella Charter as intermediary and the payment of 50% of the rental price.

One month before the date of embark, the balance of 50% + APA + VAT will be paid.

The VAT depends on the area where the Charter is enjoyed. In Spain it is 21% of the price, but if you wish to sail in other destinations we will inform you about the tax that is applied in each case.

Then, in order to offer you the best service, we will send you a list of preferences, in order to gather information so that the crew is ready for your arrival.

Among other questions, we will ask you about the type of food that you like and ingredients, drinks on board, about whether you want the crew to stay totally on your side offering you all the privacy or prefer that they interact more with you with the children, if any of you have allergies, your favourite appetizers or the favourite foods of the children in the case that there are among many others. Everything will be ready for you to just take care to enjoy.

Dare to experience a customized luxury charter experience with Marina Estrella Charter. We assure you that you will repeat!

 


Contact: charter@marinaestrella.com

Tel: + 34 669 73 70 05 / +34 965 14 22 37

Alquilar un yate – Gastos totales & FAQ

Cuando se plantea por primera vez la opción de alquilar un yate tripulado, una de las principales dudas es ¿qué cuesta realmente alquilar un yate? ¿Cuál es el precio final que se paga? ¿Qué inversión total haré para mis vacaciones? Además de ¿qué función tiene la tripulación? ¿Cuál es el proceso de reserva? Intentaremos resolver tus dudas en el siguiente artículo.

 

La primera decisión y la más importante, que va a determinar tu satisfacción final con el servicio recibido en tus vacaciones, es la elección de la agencia de charter que te asesorará.

En Marina Estrella Charter disponemos del más amplio porfolio de embarcaciones de gran eslora. Nuestra atención es totalmente personalizada, cuidada y confidencial, por lo que teniendo en cuenta tus necesidades y el tipo de vacaciones que estés buscando podemos ofrecerte diferentes opciones disponibles.

Es muy importante ponerte en contacto con nosotros con antelación pues dispondremos de  más variedad de embarcaciones libres en tus fechas, por lo que podrás decidir entre más alternativas.

Si quieres cambiar de destino o aún no lo tienes decidido, nuestro equipo te puede aconsejar sobre los mejores destinos y rutas para tus vacaciones.

¿Qué incluye el precio que la agencia me ofrece?

Cuando hablamos de embarcaciones de alta gama y a partir de los 24 metros de eslora, el precio incluye el alquiler del barco, los honorarios de la agencia, los honorarios de la tripulación a menos que esté especificado (el número de tripulantes depende del barco), los seguros (tanto del barco, como de los ocupantes y la tripulación) y en muchas ocasiones el amarre en puerto base o boya, pero depende del barco en cuestión.

Desde Marina Estrella Charter siempre te informaremos claramente de qué incluye o no el precio. Cualquier duda que pueda surgir con respecto a este punto se te resolverá claramente.

¿Cuántas personas conforman la tripulación?

La tripulación mínima en yates es de 2 personas, capitán y azafata o marinero. Cuanto mayor sea el barco y de mayor categoría, de más personas dispondrá para satisfacer tus necesidades y las de tus invitados. Disponemos de embarcaciones con hasta 7 personas en la tripulación a tu servicio.

En el caso de que te decantes, por ejemplo, por un yate con tres tripulantes (capitán, azafata y marinero) y necesites los servicios de un cocinero profesional que confeccione los mejores menús para tus invitados, nosotros nos encargamos de seleccionar un cocinero entre los mejores candidatos, previamente informándote sobre sus honorarios.

¿De qué se encarga la tripulación?

Unas dos semanas antes del embarque te pondremos en contacto con el capitán del barco para concretar el embarque y sobre todo, para que conozca tus preferencias y las de tus invitados.

Una vez llegues al barco todo estará listo para zarpar. Os esperarán unas copas del champagne elegido con cóctel de bienvenida.

A partir de ese momento no te tendrás que preocupar por nada. La tripulación a vuestro servicio gestionará amarres o boyas en los lugares que os apetezca visitar, reservará los restaurantes, se encargarán de mantener el barco limpio, servicio 24/7, podrán entretener a los niños con juegos… es decir, tu estancia será como en un hotel de cinco estrellas, rodeado de los mejores invitados, con amaneceres en diferentes lugares y con accesibilidad a zonas donde solo se puede acceder navegando.

¿Qué no incluye el precio del barco?

El precio del barco no incluye en ningún caso el combustible, los amarres fuera del puerto base,  trasportes terrestres y comidas o bebidas.

Para hacer frente a ellos, previamente al embarque se abona el APA (provisión de fondos para gastos)

¿Qué es el APA? (Advanced Provisioning Allowance)

El APA corresponde normalmente al 25-30% del precio del alquiler. Es una provisión de fondos que cubre los gastos que se van generando durante tu estancia (comidas, bebidas, combustible, alquiler de juguetes náuticos extra…). Se deposita o en efectivo o mediante trasferencia bancaria y lo gestiona directamente el capitán.

Una vez concluido el alquiler, el capitán informa de la lista de gastos y el balance sobrante se devuelve junto con las facturas y tickets de compra generados.

¿Propina para la tripulación?

No está establecida ninguna cantidad, pero se suele dar una propina de entre el 5 y el 15% dependiendo de la satisfacción con la misma. Se entrega al capitán y éste se encarga de repartirla entre la tripulación.

¿Cuál es el proceso de reserva?

Una vez que te hayas decidido por una de las opciones que te presentamos, procedemos a la reserva del mismo.

La reserva se efectúa con el contrato del alquiler entre el fletador y el armador con la agencia Marina Estrella Charter como intermediaria y el pago del 50% del precio del alquiler.

Un mes antes de la fecha del embarque, se abonará el balance del 50% + APA + IVA.

El IVA depende de la zona donde se disfrute el Charter. En España es el 21% del precio, pero si deseas navegar en otros destinos te informaremos sobre el impuesto que se aplica en cada caso.

Seguidamente, con el fin de ofrecerte el mejor servicio, te enviaremos una lista de preferencias, para recabar información para que la tripulación esté preparada a vuestra llegada.

Entre otras cuestiones, te preguntaremos sobre los alimentos y tipo de alimentación que os gusta, bebidas a bordo, sobre si queréis que la tripulación se mantenga totalmente al margen vuestro ofreciéndoos toda la intimidad o preferís que interactúen más con vosotros con los niños,  si alguno de vosotros tiene alergias, vuestros aperitivos preferidos o las comidas favoritas de los niños en el caso de que las haya entre muchas otras. Todo quedará listo para que solo os encarguéis de disfrutar.

Atrévete a experimentar una navegación a tu medida con Marina Estrella Charter. Te aseguramos que repetirás!

 


Contacto: charter@marinaestrella.com

Teléfono: +34 669 73 70 05 / +34 965 14 22 37

Marina Estrella en el Cannes Yachting Festival

El equipo de Marina Estrella vamos a estar a tu disposición para atenderte durante el Cannes Yachting Festival.

Ponte en contacto con comercial@marinaestrella.com  para solicitar una cita con nuestros asesores.

Ven a visitar las novedades:

Y los modelos expuestos:

AZIMUT

FLY: 50, 55, 60, 66, 72

S: S7, 77S

Magellano: 43, 53, 66

Atlantis: 34, 43, 51

Grande: 27 Metri, 32 Metri, 35 Metri

HANSE

348, 388, 548, 675

FOUNTAINE PAJOT

Lucia 40, Astrea 42, Saona 47

MY37, MY44

SASGA YACHTS

Menorquin 42

Menorquin 54

NAUTOR’S SWAN

Swan 54

MOODY

Moody 54DS

Mira como fueron los mejores momentos del 2017 y vive este 2018 en primera persona de la mano de Marina Estrella:

Summer in Ibiza – Boat Show, Big Party & Dj-set

Verano en Ibiza

Marina Estrella, junto con Azimut y tablas Radinn, hemos preparado un espacio VIP y Dj en el Blue Marlin para que puedas descubrir y conocer a fondo los modelos que presentamos:

           

Detalles

Del 3 al 5 de Septiembre 2018
de 13:00h. a 19:00h.
BOAT SHOW
BLUE MARLIN, Cala Jondal, Ibiza

4de Septiembre 2018
de 21:00h a …
BIG PARTY & DJ-SET
BLUE MARLIN, Cala Jondal, Ibiza

Ven a pasar un día con nosotros en el Blue Marlin de Ibiza, visita las Azimut Atlantis que tendremos fondeadas para ti y prueba las tablas Radinn.

Tenemos una zona reservada para ti, donde nos podremos tomar unas copas tranquilamente y charlar mientras nos tomamos un aperitivo.

Disponemos de un servicio de coches de cortesía para recogerte en el aeropuerto, y neumáticas para el traslado de la playa al barco. Además tenemos acuerdos con algunos hoteles para facilitarte la reserva de estancia en la isla.

Ven a conocer el nuevo equipo de Ibiza: Borja y David.

Despide el verano en Ibiza con nosotros.

Reservas:

comercial@marinaestrella.com
Tel. +34 965 14 22 37

 

 

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El siguiente listado muestra los packs que puedes configurar.
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Tel +34 93 540 39 00
comercial@marinaestrella.com


 

*Esta oferta no se puede combinar con otra promoción o retoma de barco usado.
Los precios son en base al modelo Hanse 588.
Incluido el 21% de IVA

Tejidos con los que se fabrican las velas de los barcos y formas

Post realizado en colaboración con David Más de David Mas Yacht Equipment

Antes de 1851 los veleros montaban velas de lino más embolsadas y que necesitaban remojarse con agua para hacerlas más firmes y resistentes y para que el tejido se encogiera y poderle dar la suficiente estabilidad para confeccionar la vela.

La goleta “America”, vencedora de la Queen’s Cup (Copa América), en 1851 dio un giro al diseño y los materiales, introduciendo velas de algodón tejidas a máquina y de corte plano. Los coetáneos las describieron como velas que podían navegar contra el viento.


El algodón suponía un problema de mantenimiento por su baja resistencia a las duras condiciones ambientales del entorno marino, ya que desarrollaba moho y se pudría, encogía y era elástico y pesado.

A lo largo de la II Guerra Mundial se produce un gran salto tecnológico y empiezan a aparecer los plásticos y las fibras sintéticas. Desde entonces la evolución ha sido constante e imparable. Tanto en materiales como en formas y diseños.

Las velerías actuales disponen de un amplio catálogo de materiales y combinaciones de estos que satisfacen muchas de las necesidades actuales de los barcos y los navegantes. Materiales similares pueden tener nombres comerciales distintos, lo que puede llevar a confusión. Por ejemplo podemos encontrar poliamida denominada como Nylon, Dacron, Tergal… Y en todos los casos sería recomendable que las velas vengan con catavientos, saco de estiba, ollaos y, si es necesario, numerales.

Según el uso que le queramos dar o las necesidades que tengamos, definiremos el material y en función de este el tipo de corte.

¿Qué tipo de fabricación puede tener una vela de barco tipo crucero?

Las tres principales formas de una vela son con de corte horizontal, corte biradial o  triradiales.

Corte horizontal

En una vela con corte horizontal los paños y las costuras son horizontales, el tejido se orienta por la baluma lo que supone que las fibras trabajan en la dirección vertical y horizontal, estas velas tienen menor rendimiento ya que toda la vela se hace con el mismo gramaje y mantienen la forma óptima durante menos tiempo ya que solo está orientada los hilos en la baluma. Son las velas habituales a las embarcaciones de crucero.

 

Corte Triradial

En una vela de corte triradial los paños y las costuras se orientan de forma que la dirección de los hilos del tejido, trabajen en la dirección lo más óptima posible del esfuerzo. Este sistema de fabricación también permite adaptar el gramaje de cada paño según la carga que va a soportar, pudiendo así reducir el peso general de la vela . Estas velas mantiene su forma óptima durante más tiempo y su rigidez les aporta un rendimiento mayor, habituales en cruceros de mayores esloras y embarcaciones de regatas de club.

Membrana

Las velas de membrana son velas construidas de una sola pieza en las que los hilos se disponen en la dirección exacta de los esfuerzos. Son las más usadas en barcos de regatas y ofrecen un rendimiento mayor debido a su rigidez estructural, y su bajo peso
Veamos un pequeño desglose de materiales para veleros tipo crucero según la vela y el uso o objetivos que queramos conseguir.

¿De qué material hago la vela de mi barco?

Génova

Génovas de Crucero

Es recomendable que las velas de proa para cruceros sean duraderas y de alto rendimiento. Este tipo de velas suelen montarse en el enrollador de proa, con lo que los pliegues y dobleces afectan al material, el cual debe escogerse adecuadamente.

Las podemos encontrar en tecnología de paños horizontales construidas con  Dacron o con corte triradial y fabricadas con sandwich de Mylar y corte tri-radial.

El Dacron es el material conocido como Poliéster y es tan resistente como el Nylon pero menos flexible. Otros nombres comerciales de otros fabricantes dados al mismo material  son el Tergal, o el Pentex.

Velas de regata – Velas de proa

Unas velas con distribución tri-radial mantendrán su forma con un amplio rango de vientos. Es recomendable que sean fáciles de trimar.

En este caso es importante tener en cuenta las medidas que nos salgan en el rating.

Hay una gran variedad de combinaciones para las velas de regata.

En este caso es muy importante tener en cuenta la relación entre resistencia al sol, cómo las almacenaremos (el índice de resistencia al plegado) y otros usos a parte de regata que le vayamos a dar.

El Kevlar, también conocido como Twaron o Technora, es un material conocido como Aramida. Es muy rígido y ligero, y por tanto las velas de este tejido pesan poco y mantienen su forma original.  Es caro, sufre con lo rayos ultravioletas del sol y como es muy rígido podemos llegar a romper sus fibras si lo plegamos como una vela de poliéster.

Las velas de Kevlar están fabricadas con hilos de kevlar  de Kevlar en una superficie laminada de algún plástico como el Mylar. Los hilos de Kevlar le dan rigidez, tenacidad y solidez para que no se deforme por la presión del viento, mientras que la lámina de plástico la hace estanca y soporta la dirección de los hilos.el kevlar por su rigidez tenacidad durabilidad y peso es adecuado para velas de regata.

Otras velas utilizan hilos de Spectra, también conocido como Dyneema que es un tipo de Polietileno muy sólido y resistente.

También existen velas de carbono, son las más ligeras y resistente.

Velas para vientos portantes

Velas para Vientos Portantes para crucero

Los Gennakers y Spinnakers han de ser ligeros, fáciles de “hacer volar”, que faciliten lo máximo posible el trimado y es recomendable que vengan con algún tipo de saco de estiba.

Uno de los materiales que más nos facilita que la vela tenga ese equilibrio entre fuerza y ligereza es en Nylon.

El Nylon es un plástico llamado Poliamida de gran resistencia pero a la vez flexible.

Velas de regata – Velas para portantes

Para las velas de regata portantes es importante tener en cuenta la distribución de los paños. Hoy en día potentes ordenadores nos pueden hacer el cálculo para conseguir una curvatura suave y uniforme y calcular la forma de la vela

El material usado puede ser el nylon, pero También se fabrican en poliester el cual es mas rígido y menos poroso.

Mayor

Vela mayor para Crucero

Para las velas mayores de crucero es recomendable buscar materiales sólidos y resistentes, que trabajen correctamente rizadas y sean resistentes al sol.

Así mismo, materiales como el Kevlar cuyas fibras internas se rompen con facilidad al plegar la vela pueden hacer que nos duren mucho menos y no veamos la amortización.

En Dacron, por ejemplo, es una opción económica y duradera. La vela de Dacron normalmente se construye en corte horizontal, pero también se puede hacer en corte radial aunque lo más aconsejable para corte radial es el sandwich de mylar, por las mismas razones que el foque, podemos reducir el peso de la vela y colocar el gramaje de tejido correcto en cada paño teniendo en cuenta el esfuerzo que debe soportar.

Velas de regata – Mayores

El corte tri-radial facilita el trimado de las velas mayores para regata y la adaptabilidad de la vela a cualquier tipo de viento.

Buscaremos materiales ligeros, pero que sean capaces de mantener la forma y diseño original a lo largo del tiempo, como el sándwich de Kevlar, Carbono o Pentex.

Un Tafetado opcional por una o ambas caras incrementará su durabilidad.

Aquí es importante tener en cuenta también las medidas del rating.

Las velerías siguen desarrollando nuevos materiales o combinaciones de estos, pensando en diferentes aplicaciones o usos.

Se trata de encontrar el equilibrio que se ajuste al uso que le vamos a dar al barco, y la relación entre peso, durabilidad deformidad y precio.

Al final no es lo mismo un barco de crucero para vientos fuertes, donde buscaremos un material muy fuerte y que resista los rizos, los estirones y al sol, que un barco de crucero que navega principalmente a motor y la vela mayor es enrollable, que un velero de regata cuya tripulación estibará la vela con mucho mimo tras su uso, sin plegarla ni forzar las fibras.
En Marina Estrella le presentamos cada proyecto personalizado a nuestros dos principales proveedores: David Mas y Tack Velas y ellos nos desarrollan a medida propuestas personalizadas para encontrar la mejor relación calidad / precio para cada uno de nuestros clientes.

Y tú, ¿Cuál es tu material preferido para las velas de tu barco?

¡ESTRENA BARCO CHARTER CADA AÑO! – Marina Estrella Charter

Cada vez son más los clientes que prefieren para sus vacaciones el alquiler de una embarcación nueva, las que en Marina Estrella Charter denominamos PREMIUM.

Por ello, en el buscador avanzado de nuestra web incluimos una sección donde poder seleccionar los barcos premium, es decir, los barcos de menos de dos años de antigüedad.

Si eres de los que prefieren experimentar las novedades que los astilleros preparan en los nuevos modelos ¡estás de suerte! porque  a continuación te traemos una selección de embarcaciones charter premium –  yates, catamaranes, lanchas y veleros – en los mejores destinos.

BARCO A MOTOR SIN TRIPULACIÓN

BAVARIA VIRTESS 420 (2016) – Mallorca (Islas Baleares)

Precioso yate con flybridge disponible para alquiler por días o semanas en Mallorca. Capacidad de día para 10 personas y 6 invitados de noche en sus tres camarotes dobles y 2 aseos. Se alquila con patrón o a casco desnudo.
EQUIPAMIENTO: generador, aire acondicionado, cafetera Nespresso, 2 neveras eléctricas (una en fly), bañera en teca, cocina eléctrica y bar en flybridge, solárium en proa, pasarela hidráulica, plataforma de baño hidráulica,  sistema Audio/Video, TV (2), electrónica completa y Joystick.

 

BAVARIA R40 FLYBRIDGE – (2017) Mallorca (Islas Baleares)

Yate con flybridge nuevo disponible para alquiler en Mallorca. Dispone de 2 camarotes dobles y 2 baños para alojar a 4 invitados de noche y 10 de día. Se alquila sin patrón. (se alquila a partir de tres días)
Ofrece máximo confort a bordo: dispone de una bañera con asientos y mesa, plataforma de baño hidráulica con suelo de teca. Flybridge con segundo puesto de mandos. Hélice de proa,  iluminación sub-acuática, molinete de ancla eléctrico, sistema de audio en bañera y salón, WC eléctricos y generador.

 

BARCO A MOTOR TRIPULADO

Sealine F 530 – (2017) Torrevieja, Alicante

Yate tripulado disponible con puerto base en Torrevieja (Alicante) y con posibilidad de embarque en la Costa Blanca y descubrir sus enclaves. Perfecta para navegar a las Islas Baleares. Dispone de tres cabinas para seis invitados más tripulación.
Gran espacio interior lleno de luminosidad. Gracias a su enorme flybridge, a su caracterísitica dinette a proa y su plataforma hidráulica disfrutarás como nunca del sol y del mar.

 

Beneteau GT 40 (2017)- Menorca

Perfecto Beneteau GT 40 en Menorca para disfrutar de la isla en la mejor compañia. Dispone de dos cabinas, amplio salón, solarium en proa y gran bañera. Se alquila con patrón obligatorio.

 

EQUIPAMIENTO: aire acondicionado,  calefacción, congelador, microondas, equipo de música, TV, DVD, conexión para iPhone y Apple, altavoces de bañera,  barbacoa, plataforma de baño, solarium de proa, generador, estabilizadores y equipamiento electrónico completo.

YATES TRIUPULADOS

M/Y LIQUID SKY – (2017) Ibiza, Cannes, St Tropez y Mónaco

Liquid Sky es el nuevo yate de tres cubiertas construido por CMB Yachts. Disponible en temporada de verano en Ibiza y Cannes, St Tropez y Mónaco, alberga diez invitados en sus cinco camarotes dobles en suite. Tripulación formada por nueve profesionales
Con tres cubiertas, todas equipadas con bar, mesa para comer y equipo de sonido para disfrutar en familia o con amigos. Destaca su cubierta superior por ofrecer un gran jacuzzi para 8 personas, con cascada, barbacoa y amplios solarium. Interior con acabados de lujo, gimnasio completo, Beach Club en plataforma…

VELEROS

Hanse 575 (2017)– Mallorca

Espectacular Hanse 575, el yate de crucero perfecto para disfrutar de las Islas Baleares con 5 cabinas y capacidad para 12 personas en pernocta. Se alquila con patrón o sin patrón

 Desde Octubre a Marzo está disponible para alquiler en cualquier punto de las Islas Baleares, Cataluña, Comunidad Valenciana y Murcia.

En Marzo cada año participa en la Hanse Cup de la ruta de la Sal también disponible para alquiler.

Elan 40 Impression  (2017) –  Vigo

Con patrón o a casco desnudo, este barco permite disfrutar de gran confort, ofreciendo además un manejo seguro y fácil. Capacidad para 9 pasajeros de día y 8 invitados de noche. 3 camarotes + salón convertible + 1 baño
 EQUIPAMIENTO: Mayor enrollable, hélice de proa,  capota antirociones y toldo bimini, cocina completa con tres fuergos, horno, nevera eléctrica. Calentador de agua, plataforma de baño abatible. Electrónica: radio VHF con MMSI, Plotter y sonda, GPS,  equipo de viento, piloto automático.

Jeanneau Sun Odyssey 389 (2018)– Ibiza

Recien llegado de astillero, este Jeanneau Sun Odyssey con puerto base en San Antonio es perfecto para grupos de seis que les encante la navegación ya que concilia velocidad y estabilidad de ruta. Estrena barco este año alquilando este velero.
EQUIPAMIENTO: Bimini, GPS, Plotter, inversor, conexion WIFI, 220 vol, cargador de barterias, radio CD, dinghy, piloto automatico, bateria extra, altavoces en bañera, mayor con sables, genova enrollable, CHF, Global Control System.

CATAMARANES TRIPULADOS

Sunreef Supreme 68 (2016)– Islas Baleares

High luxury catamaran Sunreef 68 para disfrutar con todas las comodidades de las Islas Baleares. Con 4 personas de tripulación y capacidad para ocho personas. Destacamos su salon 8×8 y su salon exterior de 50m2 y jacuzzi
Además, también cuenta con una gran selección de juguetes acuáticos: Williams 385 Tender, 1 jetski seadoo spark, 2 paddle boards/windsurf, flying donut, wakeboard, smart cat, juegos de playa, cañas de pesca de arrastre, snorkelling mask, colchonetas yoga

Lagoon 450 (2018)- Ibiza

Os presentamos el Lagoon 450 de construcción 2018 disponible en Ibiza . Este barco cuenta con generador, aire acondicionado y potabilizadora.
En las fotografías podéis ver su espaciosa bañera y su perfecto solarium en proa para disfrutar en la mejor compañia, pero también destacan su amplio salón y el solarium que dispone en el flybridge

Si estás interesado en conocer los beneficios y ventajas de alquilar un catamarán comparado con un monocasco no te pierdas nuestro post  ESPECIAL CATAMARANES. En el te lo contamos todo y te mostramos una selección de catamaranes para todos los bolsillos!

CATAMARANES SIN TRIPULACION

Fountaine Pajot Helia 44 (2017)– Mallorca

Helia 44 disponible para alquilar en Mallorca. Disfruta de este magnífico catamarán charter versión armador con 3 camarotes dobles y 3 baños completos. Capacidad para seis invitados. Se alquila sin patrón
 Disfruta de su gran espacio exterior, solarium en la proa, gran bañera con mesa, doble plataforma de baño, flybridge… y su interior con gran luminosidad. Mayor con sables,  Winche eléctrico, , electrónica completa (piloto automático, GPS, Plotter, sonda) y mucho almacenaje.

 

Bali 4.1 (2018)– Port Ginesta (Barcelona)

Presentamos este maravilloso catamarán versión armador del año 2018. Se alquila sin patrón. Dispone de camarote armador muy espacioso con baño ensuite en un solo patín. En el segundo casco, los otros dos camarotes dobles y 2 individuales adicionales.
Este catamarán disponible en la zona de Cataluña tiene grandes espacios de solarium tanto en proa como en flybridge. Cuenta con una amplia bañera. Salón a misma altura de bañera y termina en la cocina, la cual tiene vistas despejadas a proa como vemos en la fotografía.

 

Para ver poder ver toda nuestra flota pincha en el siguiente botón y no te olvides de seleccionar «barcos premium» en año del barco para ver todos los nuevos barcos que tenemos preparados para ti


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Tipos de velas de un velero marconi o sloop

¿Por qué un velero se mueve?
¿Por qué los veleros tienen esta forma?
¿Para que sirven todas estas velas?
¿Cuantas velas necesito para mi barco?

Juntos, en este post, vamos a ver la respuesta a estas y más preguntas sobre la estructura, forma y motivos por los que un velero tiene la forma que tiene, por qué se mueve nuestro barco y cuantas velas y tipo de vela que debemos llevar a bordo y por qué.

Pequeña introducción a Bernoulli

El diseño actual de los veleros responde a un principio de dinámica de fluidos que se llama principio de Bernoulli, también denominado ecuación de Bernoulli o trinomio de Bernoulli.
Este principio por el que se mueven los veleros describe el comportamiento de un líquido moviéndose a lo largo de una corriente de agua.

Veamos sobre el ala de un avión cómo afecta este principio la relación viento – superficie sólida: El aire que fluye por encima de las alas lo hace a mayor velocidad que el que fluye bajo ellas, lo que disminuye la presión superior.

Velero Marconi o Sloop

Muchos de los veleros que nos podemos encontrar hoy en día pertenecen al tipo Marconi o Sloop y su principal característica es que es un barco de palo único, aparejado con vela cangreja o marconi (vela marconi es el tipo de vela triangular que se iza en un palo por el lado del grátil), en el que el estay llega hasta el extremo exterior del bauprés.

Veamos entonces qué velas puede llevar un velero tipo Marconi o Sloop como los que nos podemos encontrar hoy en día en la mayoría de puertos, o como los que puedes alquilar en marina estrella.

Tipos de velas de un velero

Derechos: Wikipedia

1 – vela mayor
2 – foque
3 – spinnaker
4 – casco
5 – quilla (en la imagen, una orza)
6 – timón
7 – skeg o alerón
8 – mástil
9 – cruceta
10 – obenque
11 – escota de mayor
12 – botavara
13 – mástil
14 – tangón
15 – backstay
16 – estay de proa
17 – contra

Vela Mayor

Es la vela principal del barco, la más importante en los veleros de un solo palo.
Se caracteriza porque va del mástil a popa, relingada por el mástil y soportada por la botavara.

Velas de proa

Pueden ser foque, génova u otros nombres.
Son las velas que van montadas en los stays de proa, las habituales son los foques o genovas, la diferencia entre ellas es su medida. El génova es de mayor tamaño que el foque y suele sobrepasar (de proa a popa) el obenque lateral. El foque es más pequeño y el tormentín sería el de menor tamaño. Podemos encontrar otras como el solent, reacher, yankee, trinqueta… con tamaños diferentes. La que seleccionemos depende del viento que tengamos y el rumbo respecto al viento al que estemos navegando.

© North Sails

Código 0

También de proa, el código 0 es una vela ligera de proa, pensada para la navegación con poco viento y su máximo rendimiento va de la ceñida al través.
Salvando las distancias, sería una especie de “génova grande y ligero”.

Genaker

El genaker también va en la proa y recuerda en tejido y estructura al spinnaker, pero con un funcionamiento más óptimo en rumbos portantes como un través o un través largo.
Es esta vela que es de un tejido muy ligero de polyester o nylon, y que no va montada fija en el barco como la mayor o el génova, sino que se monta y desmonta según la necesidad.
La mayoría de barcos de alquiler no tienen esta opción o la cobran a parte, dada la fragilidad del tejido. Pero la flota Hanse de Marina Estrella la lleva de serie incluida e el precio.
Navegar con una brisa portante trimando el genaker con la mano es uno de los mayores placeres del mundo, porque, literalmente, sientes los pequeños roles del viento en tus dedos y ves como el barco responde inmediatamente al trimado.
Es una vela muy sensible que aporta grandes momentos de felicidad.

Spinnaker

También de tejido muy ligero, el spinnaker casi nunca va incluido en un barco de alquiler, y requiere de algo más de infraestructura que un genaker ya que necesita un tangón y la maniobra de trasluchada se complica un poco más.
Su momento óptimo de uso es para vientos portantes.
En este punto hay que decidir si sacrificamos velocidad (de través a portante) por ir a rumbo directo, es decir, si usamos un spinnaker en popa redonda o un genaker en un través largo…

De todas las velas que hemos visto
¿Cuál es tu preferida?
¿Con cuál te lo pasas mejor trimándola?
¿Las conocías todas?

Especial catamaranes de alquiler – ventajas y tipos

 

 

 

 

Desde Marina Estrella Charter queremos que conozcas las ventajas de alquilar un catamarán para facilitarte la elección. Son muchas las personas que hoy en día prefieren alquilar un catamarán a un velero para disfrutar de las vacaciones.

VENTAJAS DE ALQUILAR UN CATAMARAN

  • Habitabilidad: Los catamaranes cuentan con el doble de espacio que un velero. Además, tienen mayor ventilación, más iluminación y una vista 360º incomparable. Cuentan con grandes espacios en las cubiertas y grandes salones.
  • Fuera mareos: Los catamaranes casi no escoran y no tienen el típico balanceo de los monocascos. Con esto nos olvidamos de tener que mantener constantemente el equilibrio. ¡Las vacaciones serán más relajadas!
  • Comodidad e independencia: Las cabinas, del doble del tamaño que los veleros, están situadas en los patines del barco. Esto nos permite mayor privacidad si lo deseamos. Además. la zona destinada a la tripulación suele estar separada de los espacios para los invitados.
  • Menor calado: esto nos permite poder fondear y navegar por zonas inaccesibles para los veleros.
  • Mayor velocidad: los catamaranes más modernos pueden navegar un 25% más rápido que un velero a barlovento y con viento de popa hasta un 75%.
  • Para los más precavidos: los catamaranes están diseñados de tal forma que hasta con un daño grave en el casco su rendimiento no se ve afectado

 

Con Marina Estrella Charter puedes alquilar cualquier tipo de catamarán ya que ofertamos diferentes opciones según las preferencias y el presupuesto de cada cliente.

A continuación te presentamos una selección de catamaranes que hemos clasificado según sus prestaciones:

ALQUILER CATAMARAN SIN PATRÓN

Para alquilar un catamarán sin patrón es necesario tener licencia española o cualquiera extranjera que sea válida según la ley española.

Los clientes que prefieren alquilar sin patrón se decantan por ello para tener mayor comodidad e independencia. Suelen ser personas que son o han sido armadores y están habituados al mar y a los barcos y prefieren encargarse de la gobernación del barco aunque pierdan algunos beneficios de contratar un patrón profesional.

Os presentamos este Lagoon 380 del año 2014 disponible para el alquiler en Mallorca. Puede albergar a 11 personas en pernocta con cuatro cabinas dobles, salón convertible y conejera en patín (perfecta por si finalmente te decides por un patrón o una azafata que ayude en las tareas de limpieza).
Puedes alquilar este catamarán standart o uno similar por un precio bastante asequible en todas las temporadas del año.

ALQUILER CATAMARAN ECONOMICO

Los catamaranes más económicos son los que suelen ser más antiguos, pero la mayoría de ellos tienen  realizado un refit que hacen que sean perfectos para aquellos grupos que no buscan lujos ni ciertas prestaciones de los barcos premium.

Os presentamos este asequible Fountaine Pajot Lavezzi 40 en Alicante (El Campello). Es un barco del 2005, pero está totalmente reformado en 2018.
Casi todos los catamaranes de la se trasladan a las Islas a partir de Junio. Con este catamarán amarrado en Levante todo el año podrás hacer la travesía a las islas o disfrutar durante una semana de la Costa Blanca y descubrir los enclaves de la zona.

ALQUILER CATAMARANES A MOTOR

Perfectos para aquellos que quieren olvidarse de las maniobras y la cabotería de los monocascos o de los catamaranes a vela y que quieren obtener las prestaciones de habitabilidad y comodidad sin necesidad de una gran eslora.

De la prestigiosa marca de catamaranes Fountaine Pajot, os aconsejamos este M/Y 37 del 2017 que se alquila sin patrón en Mallorca e Ibiza. Es versión armador, por lo que cuenta con tres cabinas dobles y dos baños.
Cuenta con gran solárium en proa y un espacioso flybridge. La cocina está integrada en el espacioso salón con el que cuenta este precioso catamarán.

ALQUILER CATAMARANES CON PATRON

Alquilar un catamarán con patrón aunque se tenga licencia puede hacer mucho más agradable y despreocupada la estancia. Como bien sabéis los que estáis habituados a la navegación, una embarcación nunca se puede quedar fondeada sin una persona con titulación a bordo. Esta es la mayor ventaja de alquilar un catamarán con patrón, siempre estará en el barco y se encargará de las tareas menos agradables del gobierno del barco. Además os podrá aconsejar las mejores zonas según vuestras preferencias.

Como ejemplo de este tipo de catamarán destacamos el Bali 4.3 del año 2016  en temporada baja en Calpe (Alicante) y en temporada alta en Ibiza.

Este catamarán dispone de cuatro cabinas en suite con la conejera del patrón en uno de los patines en proa. Tiene grandes espacios tanto en solárium como en bañera y un gran salón.
Los extras a bordo con los que cuenta es potabilizadora, máquina de hielo y cafetera entre otros y diferentes juegos acuáticos como paddle surf  y equipo de snorkel.

ALQUILER CATAMARANES PREMIUM

Los catamaranes premium son aquellos que tienen como máximo dos años de antigüedad. Son cada vez más los clientes que buscan un barco nuevo para disfrutar de las vacaciones porque suelen ser barcos muy bien equipados. Suelen contar en su mayoría con generador y potabilizadora para poder pasar la semana sin tener que pisar ningún puerto ni perder tiempo rellenando los tanques de agua.

Casi todos estos catamaranes se alquilan con patrón, aunque hay algunas excepciones que, dependiendo del grupo y de la experiencia del patrón, se pueden alquilar sin patrón profesional.

Os presentamos el Lagoon 450 de construcción 2018 disponible en Ibiza . Este barco cuenta con generador, aire acondicionado y potabilizadora.
En las fotografías podéis ver su espaciosa bañera y su perfecto solarium en proa para disfrutar en la mejor compañia, pero también destacan su amplio salón y el solarium que dispone en el flybridge

ALQUILER CATAMARANES TRIPULADOS

Los catamaranes tripulados son la elección de las personas que quieren disfrutar de unas vacaciones de relax con cero preocupaciones. A bordo irá el capitán, que se encargará del gobierno del barco, de desembarcar a los clientes y recomendar los mejores enclaves de la zona;  y una azafata, encargada de la limpieza diaria de los camarotes y zonas comunes y, además, podrá preparar el desayuno y alguna comida. Para los más exigentes, también está la opción de contratar a un cocinero que se encargue de preparar todas las comidas a bordo. En la mayoría de los barcos tripulados el cocinero es un extra.

Para el alquiler de estos barcos se deposita entre un 20% y un 30% del precio del alquiler, dependiendo del barco, para la provisión de fondos (APA) . Así, según la lista de preferencias, tendréis a bordo toda la comida ya preparada y colocada al embarque y la tripulación se encargará de las reservas de amarres, combustible, restaurantes, compra de productos frescos ect.

 

En esta ocasión hemos seleccionado el Fountaine Pajot 67 del año 2015 disponible en las Islas Baleares. Cuenta con aire acondicionado, generador, potabilizadora, barbacoa, WIFI, bar y electrónica completa.
También dispone de una gran selección de juguetes acuáticos para todos los públicos: 2 bicicletas, cañas de pescar, equipos snorkel, compresor de buceo eléctrico, Banana triple + plancha doble, Skis + Wake Obrien, Paddle Surf Naish, Kayak doble, Auxiliar BWA 4m + Yamaha 40hp, Consolas: Playstation + Wii.

ALQUILER CATAMARANES HIGH LUXURY

En esta sección destacamos los catamaranes más exclusivos y de mayor eslora. Cuentan con un mínimo de cuatro personas en tripulación (capitán, marinero, azafata y cocinero). También en este tipo de catamaranes se requiere un APA para que la tripulación se encargue de gestionar todo lo referente a tus vacaciones.

Sólo hay que ver este lujoso Sunreef Suprem 68  (2016) disponible en las Islas Baleares. Todos sus muebles son de diseño hechos a medida a prueba de agua. Destaca en este catamarán los espacios abiertos, el salón 8X8 con vista 360º y el jacuzzi en la parte delantera de la embarcación junto con un amplísimo solárium.

Además, también cuenta con una gran selección de juguetes acuáticos: Williams 385 Tender, 1 jetski seadoo spark, 2 paddle boards/windsurf, flying donut, wakeboard, smart cat, juegos de playa, cañas de pesca de arrastre, snorkelling mask, colchonetas yoga


EXPERIMENTA UNA NAVEGACIÓN A TU MEDIDA 

 


Para información detallada, presupuestos y otras consultas contacta con nuestro equipo charter que estará encantado de atenderte:

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