Hanse 410 vs Moody DS41 : Best comparison, Performance & Comfort

Hanse 410 vs Moody DS41

Hanse 410 vs Moody DS41 : Key Differences, Sailing Performance and Which to Choose

Which sailing yacht should you choose, the Hanse 410 vs Moody DS41 ? Although both yachts have almost identical lengths, they offer very different approaches to sailing. The Hanse 410 focuses on responsive sailing performance, easy handling and generous outdoor spaces, while the Moody DS41 stands out for its panoramic deck saloon, larger freshwater capacity and a layout specifically designed for extended cruising.

Both yachts measure approximately 12.5 metres and belong to the German HanseYachts Group, yet they represent two distinct ways of enjoying life at sea.

At Marina Estrella, official Hanse and Moody dealers in Spain, we compare their technical specifications, design features and advantages for Mediterranean sailing to help you choose the yacht that best suits your needs.

Hanse 410 vs Moody DS41 : What Are the Main Differences?

The main difference between the Hanse 410 vs Moody DS41 lies in their design philosophy.

The Hanse 410 is a modern cruising yacht designed by Berret-Racoupeau. Its Easy Sailing concept combines strong sailing performance, straightforward handling and a layout that places particular emphasis on sailing enjoyment and outdoor living.

Hanse 410 vs Moody DS41

The Moody DS41, designed by Dixon Yacht Design, features an elevated saloon with 360-degree panoramic views and the Living on One Level concept, connecting the cockpit, galley and saloon on the same level.

Hanse 410 vs Moody DS41

In practical terms, the Hanse 410 is particularly appealing to owners who enjoy active sailing and value versatility, while the Moody DS41 offers significant advantages for those who prioritise comfort, living space and extended periods on board.

Technical Comparison: Hanse 410 vs Moody DS41

Specification Hanse 410 Moody DS41
Length overall 12.55 m 12.52 m
Beam 4.29 m 4.20 m
Standard draught 2.10 m 2.14 m
Shallow draught option 1.70 m 1.85 m
Approx. displacement 9.68 t 11.20 t
Approx. sail area 84 m² 85.8 m²
Standard engine 39 hp 57 hp
Fuel capacity 160 litres 200 litres
Freshwater capacity 295 litres 475 litres
Cabins 2 or 3 2
CE design category A A
Naval architect Berret-Racoupeau Dixon Yacht Design
Concept Modern cruising yacht Deck Saloon

Technical specifications are indicative and based on manufacturers’ documentation. Figures may vary depending on the model version, year of manufacture and equipment.

These figures highlight several important differences.

The Moody DS41 has approximately 1.5 tonnes more displacement than the Hanse 410, a more powerful standard engine and larger tank capacities.

The Hanse 410, meanwhile, has a lower displacement and a similar sail area, characteristics that suggest a more performance-oriented approach. However, the actual sailing speed of either yacht will depend on sailing conditions and configuration.

Hanse 410: Sailing Performance and Easy Handling

The Hanse 410 belongs to the German shipyard’s latest generation of cruising yachts.

Its hull, designed by Berret-Racoupeau, combines a long waterline, generous beam and a deck layout developed to simplify sail handling.

One of its most distinctive features is the self-tacking jib, which allows the yacht to tack without manually transferring the jib sheet from one side to the other.

The sail controls are arranged to make handling from the helm stations easier, a significant advantage for owners who regularly sail as a couple or with a small crew.

Outdoor Spaces and Life on Board

The Hanse 410 features a spacious cockpit, twin helm wheels and a layout designed for enjoying both sailing and time at anchor.

Its bathing platform provides easy access to the sea, while the various equipment options allow owners to customise the yacht according to their preferences.

Below deck, the Hanse 410 offers two- or three-cabin layouts, a bright saloon and a galley integrated into a traditional cruising yacht arrangement.

This flexibility is particularly attractive for families who regularly welcome guests on board or owners looking to adapt their yacht to different cruising programmes.

Hanse 410 vs Moody DS41

Who Would We Recommend the Hanse 410 To?

The Hanse 410 is particularly well suited to owners who sail frequently, enjoy sailing performance and are looking for a well-balanced yacht for holidays and Mediterranean cruising.

It can also be an excellent choice for families requiring three cabins or owners who value easy handling and outdoor living.

Moody DS41: A Deck Saloon Sailing Yacht for Extended Cruising

The Moody DS41 offers a different interpretation of the 12-metre cruising yacht.

Its most distinctive feature is the elevated panoramic deck saloon, providing 360-degree views and allowing those on board to enjoy their surroundings from inside the yacht.

The Living on One Level concept directly connects the cockpit, saloon and galley, creating a continuous living area.

This arrangement is particularly practical when spending extended periods on board, as it reduces the need to move between different levels in the main living spaces.

Hanse 410 vs Moody DS41

A Panoramic Saloon That Transforms Life on Board

On a conventional sailing yacht, the saloon is located below deck, with relatively limited views outside.

On the Moody DS41, large glazed surfaces provide natural light and sea views from both the seating area and the galley.

This feature offers clear advantages during multi-day passages, extended stays in marinas or days when weather conditions make spending time outside less appealing.

The Moody DS41 can also be equipped with an optional interior helm station, providing additional protection in certain sailing conditions.

Greater Freshwater and Fuel Capacity

One significant difference compared with the Hanse 410 is tank capacity.

According to the technical configurations reviewed, the Moody DS41 offers approximately 475 litres of freshwater capacity, compared with 295 litres on the Hanse 410.

It also provides 200 litres of fuel capacity, compared with 160 litres on the Hanse.

These larger capacities can be particularly useful for owners undertaking extended passages or spending several days at anchor without access to marina facilities.

However, actual autonomy will depend on water consumption, engine configuration, cruising speed and onboard equipment.

Who Would We Recommend the Moody DS41 To?

The Moody DS41 is particularly suited to couples or owners planning to spend extended periods cruising.

Its two-cabin layout, panoramic saloon, storage spaces and the option of an interior helm station make it an attractive choice for long-distance and extended cruising programmes.

Which Sails Better: Hanse 410 vs Moody DS41 ?

One of the most common questions when comparing these two models is which offers better sailing performance.

The Hanse 410 has a lower displacement and a sail area comparable to that of the Moody DS41.

On paper, this combination may contribute to more responsive handling, particularly in certain wind conditions.

However, it would be inaccurate to claim that the Hanse 410 is always faster without comparative sea trials conducted under equivalent conditions.

The Moody DS41 also features a sail plan designed to deliver good performance, together with systems that simplify sail handling.

The decision should therefore take into account not only sailing characteristics but also comfort, equipment and the intended use of the yacht.

Which Sailing Yacht Offers Greater Comfort for Living Aboard?

For owners planning to spend several weeks or months cruising, the interior layout can be just as important as sailing performance.

The Hanse 410 offers a modern, versatile interior, with different cabin configurations and living spaces designed for comfortable holidays.

The Moody DS41 places greater emphasis on habitability and the connection between indoor and outdoor spaces.

Its elevated saloon allows owners and guests to cook, dine or relax while enjoying sea views, while its two-cabin layout gives greater priority to communal living areas and storage.

For a family mainly sailing during weekends and holidays, the Hanse 410 may offer greater flexibility. For a couple spending extended periods on board, the Moody DS41 provides particularly attractive advantages in terms of comfort and living space.

Hanse 410 vs Moody DS41 : Which Is Better for Mediterranean Sailing?

The Mediterranean offers a wide variety of sailing experiences, from coastal cruising and island passages to extended periods at anchor.

For example, an owner based in Barcelona, Valencia or Alicante might use their yacht for weekend sailing and summer holidays in the Balearic Islands.

In this scenario, the Hanse 410 offers an appealing combination of easy handling, outdoor spaces and sailing performance.

For owners undertaking longer passages, such as routes between the Balearic Islands, Corsica, Sardinia or the Italian coast, the Moody DS41 may provide additional advantages thanks to its protected saloon and larger tank capacities.

It can also be particularly attractive for those planning to sail during spring, autumn or winter, when weather conditions can be more variable.

In any case, both models are capable of Mediterranean cruising with appropriate preparation and equipment.

What Does Marina Estrella Recommend? Our Perspective as Hanse and Moody Dealers

When comparing the Hanse 410 vs Moody DS41 , our recommendation is to begin not with performance figures or equipment lists, but with how the yacht will actually be used.

For an owner who mainly sails in the Mediterranean during weekends and holidays, the Hanse 410 offers a particularly attractive combination of sailing performance, easy handling and interior versatility. The possibility of having three cabins can be decisive for families who regularly sail with children or guests.

For a couple planning to spend extended periods on board, the Moody DS41 offers significant advantages. Its panoramic saloon allows occupants to enjoy their surroundings even when the weather is less favourable, while its single-level living arrangement makes everyday life on board more convenient.

There are three important aspects we recommend considering before making a decision.

Actual Sailing Time Versus Time Spent Living Aboard

An owner who particularly enjoys sailing may prefer the Hanse 410’s approach. Someone who spends extended periods at anchor or in a marina may especially appreciate the Moody DS41’s panoramic saloon.

The Usual Number of People on Board

The option of three cabins on the Hanse 410 provides greater flexibility. The Moody DS41 prioritises a two-cabin arrangement and spacious communal living areas.

The Sailing Season

For predominantly summer sailing, both models offer attractive solutions. If the yacht is intended for use throughout much of the year, the Moody DS41’s protection and habitability become increasingly relevant.

Ultimately, the Hanse 410 is our recommendation for owners who prioritise active, versatile sailing, while the Moody DS41 deserves particular consideration when the objective is to enjoy extended periods on board with greater protection and interior comfort.

At Marina Estrella, we represent both brands, so our aim is to help you choose the sailing yacht that best suits your cruising programme, rather than favouring one model over the other.

Frequently Asked Questions: Hanse 410 vs Moody DS41

What Is the Difference Between the Hanse 410 vs Moody DS41 ?

The Hanse 410 is a modern cruising yacht that prioritises easy handling, sailing performance and versatility. The Moody DS41 features an elevated panoramic deck saloon and a Living on One Level layout, designed particularly for comfort and extended cruising.

Which Sailing Yacht Is Better for Living Aboard?

The Moody DS41 offers advantages for extended stays thanks to its panoramic saloon, greater freshwater capacity and interior layout. The Hanse 410 is also suitable for extended cruising and offers greater flexibility for owners who need three cabins.

Which Has Greater Autonomy, the Hanse 410 vs Moody DS41 ?

The Moody DS41 has larger tank capacities, with approximately 475 litres of freshwater and 200 litres of fuel, compared with 295 and 160 litres respectively on the Hanse 410. However, these figures alone do not determine actual autonomy, which depends on consumption and onboard equipment.

Which Is Faster Under Sail?

The Hanse 410 has a lower displacement and a similar sail area, which may contribute to more responsive sailing. However, determining which yacht is faster requires comparative sea trials under equivalent conditions.

Can Both Yachts Be Handled by a Small Crew?

Yes. Both models incorporate features designed to simplify sail handling, including a self-tacking jib. Ease of handling will also depend on the selected equipment and the crew’s experience.

What Is a Deck Saloon Sailing Yacht?

A deck saloon sailing yacht features an elevated saloon with large windows providing views outside. On the Moody DS41, this concept connects the saloon, galley and cockpit on the same level.

Which Sailing Yacht Is Better for Winter Cruising?

The Moody DS41 offers advantages in terms of protection and comfort thanks to its panoramic saloon and the option of an interior helm station. However, safe winter sailing always depends on weather conditions, preparation and appropriate equipment.

Where Can I Buy a Hanse 410 or Moody DS41 in Spain?

Marina Estrella is an official Hanse and Moody dealer in Spain, offering sales advice, yacht configuration, new yacht sales and after-sales services.

Hanse 410 vs Moody DS41 : Discover Both Models at Marina Estrella

Choosing a sailing yacht involves considering much more than dimensions or performance figures.

Your cruising programme, the usual number of people on board, the amount of time spent aboard and your personal preferences are all essential factors in making the right decision.

At Marina Estrella, official Hanse and Moody dealers in Spain, we can help you compare both models, explore their different configurations and select the most suitable equipment for your needs.

Discover the specifications and available options for each yacht:

Hanse 410: Technical Specifications, Equipment and Availability

Moody DS41: Technical Specifications, Equipment and Availability

Contact our sales team for personalised advice on both models.

Hanse 410 vs Moody DS41 : indispensable comparativa con diferencias y prestaciones

Hanse 410 vs Moody DS41 : diferencias, prestaciones y cuál elegir

¿Qué velero elegir entre el Hanse 410 vs Moody DS41 ? Aunque ambos tienen prácticamente la misma eslora, sus planteamientos son diferentes. El Hanse 410 apuesta por una navegación dinámica, facilidad de maniobra y espacios exteriores, mientras que el Moody DS41 destaca por su salón panorámico, mayor capacidad de agua y una distribución especialmente orientada al crucero prolongado.

Dos veleros de aproximadamente 12,5 metros, pertenecientes al grupo alemán HanseYachts, que representan dos formas distintas de disfrutar de la navegación.

En Marina Estrella, distribuidores oficiales de Hanse y Moody en España, analizamos sus características técnicas, diferencias de diseño y ventajas para navegar por el Mediterráneo.

Hanse 410 vs Moody DS41 : ¿cuáles son las principales diferencias?

La principal diferencia entre el Hanse 410 vs Moody DS41 está en su filosofía de diseño.

El Hanse 410 es un velero de crucero moderno diseñado por Berret-Racoupeau. Su concepto Easy Sailing combina buenas prestaciones, maniobras sencillas y una distribución que concede especial protagonismo a la navegación y los espacios exteriores.

Hanse 410 vs Moody DS41: diferencias, prestaciones y cuál elegir

El Moody DS41, diseñado por Dixon Yacht Design, incorpora un salón elevado con vistas panorámicas de 360 grados y el concepto Living on One Level, que conecta la bañera, la cocina y el salón en un mismo nivel.

Hanse 410 vs Moody DS41: diferencias, prestaciones y cuál elegir

En términos prácticos, el Hanse 410 resulta especialmente atractivo para quienes disfrutan de una navegación activa y buscan versatilidad, mientras que el Moody DS41 ofrece ventajas para propietarios que priorizan la habitabilidad y las largas estancias a bordo.

Comparativa técnica: Hanse 410 vs Moody DS41

Característica Hanse 410 Moody DS41
Eslora total 12,55 m 12,52 m
Manga 4,29 m 4,20 m
Calado estándar 2,10 m 2,14 m
Calado reducido 1,70 m 1,85 m
Desplazamiento aprox. 9,68 t 11,20 t
Superficie vélica aprox. 84 m² 85,8 m²
Motor estándar 39 CV 57 CV
Combustible 160 litros 200 litros
Agua dulce 295 litros 475 litros
Camarotes 2 o 3 2
Categoría CE A A
Diseño naval Berret-Racoupeau Dixon Yacht Design
Concepto Crucero moderno Deck Saloon

Datos técnicos orientativos basados en documentación de los fabricantes. Pueden variar según versión, año y equipamiento.

Las cifras permiten identificar algunas diferencias importantes.

El Moody DS41 desplaza aproximadamente 1,5 toneladas más que el Hanse 410, incorpora una motorización estándar superior y ofrece depósitos de mayor capacidad.

Por su parte, el Hanse 410 tiene un desplazamiento inferior y una superficie vélica similar, características que apuntan a una orientación más dinámica, aunque la velocidad real de ambos modelos dependerá de las condiciones de navegación y su configuración.

Hanse 410: prestaciones a vela y facilidad de manejo

El Hanse 410 pertenece a la nueva generación de veleros de crucero del astillero alemán.

Su casco, diseñado por Berret-Racoupeau, combina una línea de flotación larga, una manga generosa y una distribución de cubierta orientada a facilitar las maniobras.

Uno de sus elementos característicos es el foque autovirante, que permite realizar las viradas sin necesidad de cambiar manualmente la escota de una banda a otra.

La maniobra está organizada para facilitar el control del barco desde los puestos de gobierno, una ventaja para propietarios que navegan habitualmente en pareja o con tripulación reducida.

Espacios exteriores y vida a bordo

El Hanse 410 dispone de una bañera amplia, dos ruedas de timón y una distribución pensada para disfrutar tanto de la navegación como del fondeo.

Su plataforma de baño facilita el acceso al mar, mientras que las diferentes opciones de equipamiento permiten adaptar el barco a las preferencias del propietario.

En el interior, el Hanse 410 ofrece configuraciones de dos o tres camarotes, un salón luminoso y una cocina integrada en una distribución tradicional de crucero.

Hanse 410 vs Moody DS41: diferencias, prestaciones y cuál elegir

Esta flexibilidad resulta especialmente interesante para familias que necesitan alojar invitados o para propietarios que desean adaptar el barco a diferentes programas de navegación.

¿Para quién recomendamos el Hanse 410?

El Hanse 410 es una alternativa especialmente interesante para quienes realizan salidas frecuentes, disfrutan de la navegación a vela y buscan un barco equilibrado para vacaciones y travesías mediterráneas.

También puede ser una buena elección para familias que necesitan tres camarotes o propietarios que valoran la facilidad de maniobra y la vida al aire libre.

Moody DS41: un velero Deck Saloon para cruceros prolongados

El Moody DS41 representa una interpretación diferente del crucero de 12 metros.

Su elemento más característico es el salón panorámico elevado, que proporciona vistas de 360 grados y permite disfrutar del entorno desde el interior del barco.

El concepto Living on One Level conecta directamente la bañera, el salón y la cocina, creando una zona de convivencia continua.

Esta distribución resulta especialmente práctica cuando se pasa mucho tiempo a bordo, ya que reduce los desplazamientos entre diferentes niveles en las zonas comunes.

Un salón panorámico que cambia la experiencia a bordo

En un velero convencional, el salón se encuentra bajo cubierta y las vistas al exterior son limitadas.

En el Moody DS41, las grandes superficies acristaladas permiten disfrutar de luz natural y vistas al mar desde la zona de estar y la cocina.

Esta característica aporta ventajas durante las travesías de varios días, las estancias en puerto o las jornadas en las que el tiempo no invita a permanecer en cubierta.

El Moody DS41 también puede incorporar un puesto de gobierno interior opcional, una solución que aporta protección adicional durante determinadas condiciones de navegación.

Mayor capacidad de agua y combustible

Una diferencia relevante frente al Hanse 410 está en los depósitos.

El Moody DS41 dispone de aproximadamente 475 litros de agua dulce frente a los 295 litros del Hanse 410, según las configuraciones técnicas consultadas.

También ofrece 200 litros de combustible frente a los 160 litros del Hanse.

Esta mayor capacidad puede resultar interesante para propietarios que realizan travesías prolongadas o permanecen varios días fondeados sin utilizar instalaciones portuarias.

No obstante, la autonomía real depende del consumo de agua, la motorización, la velocidad y el equipamiento instalado.

¿Para quién recomendamos el Moody DS41?

El Moody DS41 está especialmente orientado a parejas o propietarios que desean pasar largas temporadas navegando.

Su distribución de dos camarotes, el salón panorámico, los espacios de almacenamiento y la posibilidad de disponer de un puesto de gobierno interior lo convierten en una alternativa atractiva para programas de crucero prolongado.

Hanse 410 vs Moody DS41: diferencias, prestaciones y cuál elegir

¿Cuál navega mejor a vela: Hanse 410 vs Moody DS41 ?

Una de las preguntas más habituales al comparar estos dos modelos es cuál ofrece mejores prestaciones a vela.

El Hanse 410 tiene un desplazamiento inferior y una superficie vélica comparable a la del Moody DS41.

Sobre el papel, esta combinación puede favorecer una respuesta más ágil, especialmente en determinadas condiciones de viento.

Sin embargo, no sería correcto afirmar que el Hanse 410 es siempre más rápido sin disponer de pruebas comparativas realizadas en condiciones equivalentes.

El Moody DS41 también incorpora un plano vélico diseñado para ofrecer buenas prestaciones y sistemas que facilitan las maniobras.

La elección debería considerar tanto el comportamiento a vela como la comodidad, el equipamiento y el uso previsto.

¿Qué velero ofrece mayor confort para vivir a bordo?

Para un propietario que desea pasar varias semanas o meses navegando, la distribución interior puede ser tan importante como las prestaciones.

El Hanse 410 ofrece un interior moderno y versátil, con diferentes configuraciones de camarotes y espacios pensados para disfrutar de las vacaciones.

El Moody DS41 prioriza la habitabilidad y la conexión entre el interior y el exterior.

Su salón elevado permite cocinar, comer o descansar disfrutando de vistas al mar, mientras que su distribución de dos camarotes concede mayor protagonismo a los espacios de convivencia y almacenamiento.

Para una familia que navega principalmente durante fines de semana y vacaciones, el Hanse 410 puede ofrecer una mayor flexibilidad. Para una pareja que pasa largas temporadas a bordo, el Moody DS41 presenta ventajas de habitabilidad especialmente interesantes.

¿ Hanse 410 vs Moody DS41 para navegar por el Mediterráneo?

El Mediterráneo combina navegación costera, travesías entre islas y largas temporadas de fondeo.

Por ejemplo, un propietario con base en Barcelona, Valencia o Alicante puede utilizar su velero para salidas de fin de semana y vacaciones en Baleares.

En este escenario, el Hanse 410 ofrece una combinación atractiva de facilidad de manejo, espacios exteriores y prestaciones.

Para quienes realizan travesías más prolongadas, como rutas entre Baleares, Córcega, Cerdeña o la costa italiana, el Moody DS41 puede aportar ventajas gracias a su salón protegido y sus depósitos de mayor capacidad.

También puede resultar especialmente interesante para quienes desean navegar durante primavera, otoño o invierno, cuando las condiciones meteorológicas son más variables.

En cualquier caso, ambos modelos permiten realizar travesías mediterráneas con una preparación y un equipamiento adecuados.

¿Qué recomendamos desde Marina Estrella? Nuestra visión como distribuidores de Hanse y Moody

Al comparar el Hanse 410 vs Moody DS41 , nuestra recomendación es no empezar por las prestaciones o el equipamiento, sino por el uso real que tendrá el barco.

Para un propietario que navega principalmente por el Mediterráneo durante fines de semana y vacaciones, el Hanse 410 ofrece una combinación especialmente interesante de prestaciones a vela, facilidad de maniobra y versatilidad interior. Su posibilidad de incorporar tres camarotes puede ser determinante para familias que navegan habitualmente con hijos o invitados.

Para una pareja que desea pasar largas temporadas a bordo, el Moody DS41 presenta ventajas importantes. Su salón panorámico permite disfrutar del entorno incluso cuando las condiciones meteorológicas no acompañan, mientras que su distribución en un mismo nivel facilita la convivencia diaria.

Hay tres aspectos que recomendamos valorar antes de decidir.

El tiempo real de navegación frente al tiempo de estancia a bordo

Un propietario que disfruta especialmente navegando puede valorar más el planteamiento del Hanse 410. Quien pasa largas temporadas fondeado o en puerto puede apreciar especialmente el salón panorámico del Moody DS41.

El número habitual de tripulantes

La posibilidad de disponer de tres camarotes en el Hanse 410 aporta flexibilidad. El Moody DS41 prioriza una distribución de dos camarotes y espacios comunes amplios.

La temporada de utilización

Para una navegación principalmente estival, ambos modelos ofrecen soluciones atractivas. Si se pretende utilizar el barco durante buena parte del año, la protección y habitabilidad del Moody DS41 adquieren mayor importancia.

En definitiva, el Hanse 410 es nuestra propuesta para quienes priorizan una navegación activa y versátil, mientras que el Moody DS41 merece especial atención cuando el objetivo es disfrutar de largas estancias a bordo con mayor protección y confort interior.

En Marina Estrella comercializamos ambas marcas, por lo que nuestro objetivo es ayudarte a elegir el velero que mejor responda a tu programa de navegación, sin favorecer un modelo por encima del otro.

Preguntas frecuentes sobre Hanse 410 vs Moody DS41

¿Qué diferencia hay entre el Hanse 410 vs Moody DS41?

El Hanse 410 es un velero de crucero moderno que prioriza la facilidad de manejo, las prestaciones y la versatilidad. El Moody DS41 incorpora un salón panorámico elevado y una distribución Living on One Level, especialmente orientada a la habitabilidad y los cruceros prolongados.

¿Qué velero es mejor para vivir a bordo?

El Moody DS41 ofrece ventajas para largas estancias gracias a su salón panorámico, mayor capacidad de agua dulce y distribución interior. El Hanse 410 también permite realizar cruceros prolongados y ofrece mayor flexibilidad para quienes necesitan tres camarotes.

¿Cuál tiene mayor autonomía, el Hanse 410 vs Moody DS41 ?

El Moody DS41 dispone de depósitos de mayor capacidad: aproximadamente 475 litros de agua y 200 litros de combustible, frente a los 295 y 160 litros del Hanse 410. Esto no determina por sí solo la autonomía real, que depende del consumo y el equipamiento.

¿Cuál es más rápido a vela?

El Hanse 410 tiene menor desplazamiento y una superficie vélica similar, lo que puede favorecer su agilidad. Sin embargo, para establecer cuál es más rápido se necesitan pruebas comparativas en condiciones equivalentes.

¿Se pueden manejar con poca tripulación?

Sí. Ambos incorporan soluciones para facilitar las maniobras, como el foque autovirante. La facilidad de manejo dependerá también del equipamiento elegido y de la experiencia de los tripulantes.

¿Qué es un velero Deck Saloon?

Es un velero con un salón elevado y grandes superficies acristaladas que proporcionan vistas al exterior. En el Moody DS41, el concepto permite conectar el salón, la cocina y la bañera en un mismo nivel.

¿Qué velero es más adecuado para navegar en invierno?

El Moody DS41 ofrece ventajas de protección y habitabilidad gracias a su salón panorámico y la posibilidad de incorporar un puesto de gobierno interior. La seguridad de la navegación invernal depende, en cualquier caso, de las condiciones meteorológicas, la preparación y el equipamiento.

¿Dónde comprar un Hanse 410 o un Moody DS41 en España?

Marina Estrella es distribuidor oficial de Hanse y Moody en España y ofrece asesoramiento comercial, configuración de embarcaciones, venta y servicios posventa.

Hanse 410 vs Moody DS41 : descubre ambos modelos en Marina Estrella

Elegir un velero implica valorar mucho más que sus dimensiones o sus prestaciones.

El tipo de navegación, el número habitual de tripulantes, el tiempo que se pasa a bordo y las preferencias personales son factores fundamentales para acertar en la elección.

En Marina Estrella, como distribuidores oficiales de Hanse y Moody en España, podemos ayudarte a comparar ambos modelos, estudiar sus configuraciones y seleccionar el equipamiento más adecuado.

Descubre las características y opciones de cada velero:

Hanse 410: ficha técnica, equipamiento y disponibilidad

Moody DS41: ficha técnica, equipamiento y disponibilidad

Contacta con nuestro equipo comercial para recibir asesoramiento personalizado sobre ambos modelos.

Comparison: Azimut Magellano 27M vs Grande 26M vs Seadeck 9

Comparison: Azimut Magellano 27M vs Grande 26M vs Seadeck 9 … Which Yacht Should You Choose?

Three luxury yachts measuring approximately 26 metres, three different ways to enjoy life at sea. We make a comparison Azimut Magellano 27M vs Grande 26M vs Seadeck 9 to explore their differences in design, performance, range and onboard spaces, helping you choose the yacht that best suits your cruising lifestyle.

What Are the Differences Between the Azimut Magellano 27M vs Grande 26M vs Seadeck 9 ?

Although all three models belong to a similar size category, they represent three distinctly different approaches to yachting.

The Azimut Magellano 27M is designed for owners who value long-distance cruising, range and comfort at sea. The Azimut Grande 26M combines sporty performance with the sophistication, privacy and layout of a superyacht. Meanwhile, the Azimut Seadeck 9 offers a particularly close connection to the sea, with expansive outdoor spaces and an architectural concept that encourages open-air living.

The question, therefore, is not which yacht is objectively the best, but which one best meets each owner’s needs and preferences.

Technical Comparison: Azimut Magellano 27M vs Grande 26M vs Seadeck 9

Specifications Magellano 27M Grande 26M Seadeck 9
Length overall 26.20 m 26.36 m 25.60 m
Maximum beam 6.85 m 6.30 m 6.30 m
Guest cabins 5 5 4 or 5
Crew cabins 2 2 2
Engines Twin MAN, up to 1,650 hp Twin MAN or MTU with POD propulsion Triple Volvo Penta IPS
Advertised maximum speed Up to approx. 24 knots Up to 27 knots Up to 30 knots
Fuel capacity 10,500 l 8,500 l 5,800 l
Hull concept Dual Mode Planing Planing
Key characteristic Long-distance cruising comfort Luxury and performance Connection with the sea

Specifications are based on information published by Azimut and may vary depending on the version, configuration and engine options. Speeds are indicative and depend on cruising conditions.

Azimut Magellano 27M: Designed for the Pleasure of Cruising

Comparison: Azimut Magellano 27M vs Grande 26M vs Seadeck 9
Magellano 27M

The Azimut Magellano 27M represents the evolution of Azimut Yachts’ Voyager concept, developed for owners who consider the journey itself an essential part of the onboard experience.

Its exterior design, by Jarkko Jämsén, combines contemporary lines with an architectural approach that conveys strength and elegance. The interiors, created by Michele De Lucchi and AMDL CIRCLE, introduce an architectural vision centred on natural light, materials and continuity between spaces.

One of its distinctive features is the loggia, creating a visual and physical connection between the main saloon and the surrounding environment.

Dual Mode Hull: Comfort and Efficiency at Different Speeds

The main technical difference between the Magellano 27M and the other two models lies in its Dual Mode hull.

This naval architecture is designed to provide comfortable and efficient performance across different cruising speeds, from moderate speeds to higher-speed navigation.

Powered by twin MAN engines of up to 1,650 hp each, the Magellano 27M can reach maximum speeds of approximately 24 knots.

Its 10,500-litre fuel capacity and a manufacturer-stated range of approximately 1,000 nautical miles at 12 knots reinforce its long-distance cruising credentials.

Furthermore, its 6.85-metre beam, wider than those of the Grande 26M and Seadeck 9, allows for particularly generous interior spaces.

What Type of Owner Is It Best Suited To?

The Magellano 27M is particularly appealing to owners planning long-distance passages, extended Mediterranean cruises or several weeks aboard.

Its philosophy prioritises comfortable cruising, where the journey is just as important as the destination.

Azimut Grande 26M: The Sophistication of a Superyacht

Comparison: Azimut Magellano 27M vs Grande 26M vs Seadeck 9
Grande 26M

The Azimut Grande 26M is designed to deliver an experience comparable to that of a larger superyacht, combining privacy, design and impressive performance.

Its exterior design, by Alberto Mancini, stands out for its sporty lines, extensive glazing and a layout that makes effective use of the yacht’s different levels.

One of its most distinctive features is the Deck2Deck™ system, which transforms the aft area into an expansive terrace overlooking the sea, increasing the space available for relaxation and outdoor living.

Privacy and Interior Layout

One of the Grande 26M’s main advantages is its five-cabin layout, including a full-beam owner’s suite located on the main deck.

This arrangement allows the owner’s private quarters to be separated from the guest accommodation, a particularly valued feature in yachts of this category.

The interiors offer different stylistic interpretations, with designs developed by Achille Salvagni and Yachtique.

The combination of large windows, open spaces and high-quality materials creates a sophisticated and contemporary atmosphere.

Performance and Technology

The Grande 26M features a structure combining fibreglass and carbon fibre, together with a POD propulsion system developed in collaboration with ZF.

This solution is designed to improve efficiency, manoeuvrability and the use of technical spaces.

Depending on the engine configuration, the yacht can reach maximum speeds of up to 27 knots.

What Type of Owner Is It Best Suited To?

The Grande 26M is particularly suitable for owners seeking a luxury yacht with a sophisticated layout, excellent privacy and generous spaces for entertaining guests.

It is an attractive option for those wishing to combine sporty cruising, extended stays aboard and a superyacht experience in a vessel under 30 metres.

Azimut Seadeck 9: A New Way to Experience the Sea

Comparison: Azimut Magellano 27M vs Grande 26M vs Seadeck 9
Seadeck 9

The Azimut Seadeck 9 represents a different interpretation of the contemporary luxury yacht.

Its philosophy focuses on removing the boundaries between interior and exterior spaces, creating environments that allow owners and guests to enjoy the sea more directly.

With exterior design by Alberto Mancini and interiors by Matteo Thun and Antonio Rodriguez, the Seadeck 9 combines contemporary styling with a layout particularly focused on outdoor living.

Fun Island: Terraces Open to the Sea

The Seadeck 9’s most distinctive feature is its Fun Island concept, which transforms the aft section into a series of tiered terraces visually connected to the sea.

Fold-down side platforms expand the available surface area, creating particularly attractive spaces while at anchor.

The arrangement includes an integrated swimming pool and a bathing platform providing easy access to the water.

This layout makes the aft area one of the main social spaces aboard.

Cruising and Efficiency

The Seadeck 9 is equipped with triple Volvo Penta IPS propulsion, with configurations capable of delivering advertised maximum speeds of up to 30 knots.

Azimut places the model within its Low Emission Yacht concept, combining naval architecture, materials and onboard systems designed to reduce energy consumption.

The use of carbon fibre in selected components helps reduce weight and contributes to improved efficiency.

The yacht offers interior configurations with four or five guest cabins.

What Type of Owner Is It Best Suited To?

The Seadeck 9 is particularly appealing to owners who enjoy spending long days at anchor, watersports and entertaining guests aboard.

Its design encourages an open connection with the sea without compromising interior comfort or the performance expected from a luxury yacht.

Azimut Magellano 27M vs Grande 26M vs Seadeck 9 : Which Is Best for Cruising the Mediterranean and Balearic Islands?

All three models are well suited to Mediterranean cruising, but their differences become particularly relevant depending on how the yacht will be used.

For Passages Between Mainland Spain, the Balearic Islands and Other Mediterranean Destinations

The Magellano 27M is particularly appealing to owners who undertake longer passages and value comfort across a range of cruising speeds.

Its Dual Mode hull, fuel capacity and Voyager philosophy make it especially suitable for those who enjoy cruising as an essential part of the yachting experience.

For Combining Cruising, Privacy and Extended Stays Aboard

The Grande 26M offers a particularly attractive layout for owners travelling with family or guests who wish to maintain clearly defined private spaces.

Its main-deck owner’s suite and generous social areas allow for extended stays aboard with a high level of comfort.

For Enjoying the Coves and Anchorages of Ibiza, Formentera or Mallorca

The Seadeck 9 stands out for the design of its outdoor spaces.

Its tiered terraces, fold-down platforms and direct connection to the water create a particularly attractive experience for owners who spend much of their holidays at anchor, enjoying the Mediterranean surroundings.

Performance, Range and Fuel Consumption: What Are the Differences?

Although their dimensions are similar, the three models use different technical solutions.

The Magellano 27M features a Dual Mode hull and twin MAN engines, with a design focused on efficiency and comfort during extended passages.

The Grande 26M combines a planing hull with POD propulsion, seeking a balance between performance, manoeuvrability and efficient use of onboard space.

The Seadeck 9 uses triple Volvo Penta IPS engines and a naval architecture designed to combine speed, efficiency and an exceptionally open connection with the outdoors.

In terms of maximum speed, the Seadeck 9 is the fastest according to Azimut’s published figures, followed by the Grande 26M and the Magellano 27M.

However, a higher maximum speed does not necessarily mean greater efficiency or lower fuel consumption.

To compare actual fuel consumption and cruising range, it is essential to consider cruising speed, displacement, engine configuration, load and sea conditions.

A purchasing decision should therefore be supported by performance data obtained under comparable conditions and by the owner’s intended cruising programme.

Marina Estrella’s Perspective: Three Yacht Concepts for Three Different Owners

As the official Azimut Yachts dealer in Spain, at Marina Estrella we believe that choosing between these three models should begin with one fundamental question: how does the owner intend to use the yacht?

Although the differences in length are relatively small, their concepts are clearly distinct.

The Magellano 27M places the emphasis on the journey, cruising range and comfort at sea.

The Grande 26M focuses on the superyacht experience, where privacy, design and performance play a central role.

The Seadeck 9 offers a more open relationship with the sea, with outdoor spaces becoming a defining feature of life aboard.

The decision should therefore not be based solely on maximum speed, interior volume or exterior styling.

Factors such as typical cruising distances, number of guests, crew requirements, time spent at anchor and the importance of private spaces may prove far more decisive.

The best Azimut is not necessarily the one with the highest performance figures, but the one that best matches its owner’s cruising lifestyle and expectations.

Frequently Asked Questions About the Azimut Magellano 27M vs Grande 26M vs Seadeck 9

Which of the Three Azimut Yachts Is the Fastest?

According to the manufacturer’s published maximum performance figures, the Seadeck 9 can reach up to 30 knots, the Grande 26M up to 27 knots and the Magellano 27M approximately 24 knots. These figures depend on engine configuration and cruising conditions.

Which Yacht Is Best Suited to Long-Distance Cruising?

The Magellano 27M is the model most specifically designed for extended passages, thanks to its Dual Mode hull, fuel capacity and Voyager cruising philosophy.

Which Model Has the Widest Beam?

The Magellano 27M, with a beam of 6.85 metres, compared with 6.30 metres for both the Grande 26M and Seadeck 9.

Which Yacht Offers the Greatest Privacy for the Owner?

The Grande 26M stands out for its main-deck owner’s suite and a layout designed to separate private accommodation from guest areas.

Which Azimut Is Best for Spending Time at Anchor?

The Seadeck 9 offers a layout particularly focused on outdoor living, with its Fun Island concept, tiered terraces, fold-down side platforms and integrated swimming pool.

Which Yacht Has the Longest Cruising Range?

The Magellano 27M is specifically designed for extended passages, with Azimut announcing an approximate range of 1,000 nautical miles at 12 knots. A direct comparison of the three yachts’ cruising ranges requires performance data measured at equivalent speeds and under comparable conditions.

Which Model Has the Most Guest Cabins?

The Magellano 27M and Grande 26M offer five guest cabins. The Seadeck 9 is available with four- or five-cabin layouts.

Where Can You Buy These Azimut Yachts in Spain?

Marina Estrella is the official Azimut Yachts dealer in Spain, providing specialist advice on the purchase, configuration and customisation of the Azimut Magellano 27M vs Grande 26M vs Seadeck 9, together with after-sales services.

Seadeck9

Discover Your Next Azimut with Marina Estrella

Choosing between the Azimut Magellano 27M vs Grande 26M vs Seadeck 9 means choosing between three different approaches to luxury yachting.

At Marina Estrella, official Azimut Yachts dealer in Spain, our sales team can help you explore the characteristics of each model, assess the available configurations and find the yacht that best meets your requirements.

Whether you are looking for a yacht designed for extended passages or prefer enjoying life aboard and anchoring in the Mediterranean, we can guide you through every stage of the selection, purchase and customisation process.

Contact Marina Estrella and discover which Azimut best suits your cruising lifestyle.

www.marinaestrella.com

Elige entre los mejores: Azimut Magellano 27M vs Grande 26M vs Seadeck 9

Comparison: Azimut Magellano 27M vs Grande 26M vs Seadeck 9

Azimut Magellano 27M vs Grande 26M vs Seadeck 9 : ¿qué yate elegir?

Tres yates de lujo de aproximadamente 26 metros, tres formas diferentes de disfrutar del mar. Comparamos el Azimut Magellano 27M vs Grande 26M vs Seadeck 9 para descubrir sus diferencias en diseño, prestaciones, autonomía y espacios a bordo, y ayudarte a elegir el modelo que mejor se adapta a tu forma de navegar.

¿Qué diferencias hay entre Azimut Magellano 27M vs Grande 26M vs Seadeck 9?

Aunque los tres modelos pertenecen a una categoría de eslora similar, representan tres conceptos de navegación claramente diferenciados.

El Azimut Magellano 27M está concebido para armadores que valoran las largas travesías, la autonomía y el confort de navegación. El Azimut Grande 26M combina unas prestaciones deportivas con la sofisticación, privacidad y distribución de espacios propias de un superyate. Por su parte, el Azimut Seadeck 9 propone una relación especialmente directa con el mar, con grandes espacios exteriores y una arquitectura que favorece la vida al aire libre.

No se trata, por tanto, de determinar cuál es el mejor yate en términos absolutos, sino de entender cuál responde mejor a las necesidades y preferencias de cada armador.

Comparativa técnica: Azimut Magellano 27M vs Grande 26M vs Seadeck 9

Características Magellano 27M Grande 26M Seadeck 9
Eslora total 26,20 m 26,36 m 25,60 m
Manga máxima 6,85 m 6,30 m 6,30 m
Camarotes invitados 5 5 4 o 5
Camarotes tripulación 2 2 2
Motorización 2 × MAN, hasta 1.650 hp 2 × MAN o MTU con POD 3 × Volvo Penta IPS
Velocidad máxima anunciada Hasta 24 nudos aprox. Hasta 27 nudos Hasta 30 nudos
Capacidad combustible 10.500 l 8.500 l 5.800 l
Concepto de casco Dual Mode Planeante Planeante
Principal característica Confort en travesías Lujo y prestaciones Conexión con el mar

Las características corresponden a especificaciones publicadas por Azimut y pueden variar según versión, configuración y motorización. Las velocidades son orientativas y dependen de las condiciones de navegación.

Azimut Magellano 27M: diseñado para disfrutar de la navegación

Azimut Magellano 27M vs Grande 26M vs Seadeck 9

El Azimut Magellano 27M representa la evolución del concepto Voyager de Azimut Yachts, desarrollado para propietarios que consideran la navegación una parte esencial de la experiencia a bordo.

Su diseño exterior, obra de Jarkko Jämsén, combina líneas contemporáneas con una arquitectura que transmite solidez y elegancia. Los interiores, desarrollados por Michele De Lucchi y AMDL CIRCLE, introducen una concepción arquitectónica basada en la luz natural, los materiales y la continuidad entre los espacios.

Uno de sus elementos distintivos es la loggia, que crea una conexión visual y física entre el salón y el entorno exterior.

Casco Dual Mode: confort y eficiencia en diferentes velocidades

La principal diferencia técnica del Magellano 27M respecto a los otros dos modelos se encuentra en su casco Dual Mode.

Esta arquitectura naval está concebida para ofrecer un comportamiento confortable y eficiente en diferentes regímenes de navegación, desde velocidades moderadas hasta velocidades superiores.

Con una motorización de hasta dos motores MAN de 1.650 hp, el Magellano 27M alcanza velocidades máximas próximas a los 24 nudos.

Su capacidad de combustible de 10.500 litros y una autonomía anunciada por el fabricante de aproximadamente 1.000 millas náuticas a 12 nudos refuerzan su orientación hacia las travesías prolongadas.

Además, su manga de 6,85 metros, superior a la del Grande 26M y el Seadeck 9, permite desarrollar espacios interiores especialmente generosos.

¿Para qué tipo de armador es recomendable?

El Magellano 27M es especialmente interesante para quienes desean realizar travesías de larga distancia, navegar durante varias semanas por el Mediterráneo o disfrutar de estancias prolongadas a bordo.

Su filosofía favorece una navegación confortable, en la que el viaje adquiere tanta importancia como el destino.

Azimut Grande 26M: la sofisticación de un superyate

Azimut Magellano 27M vs Grande 26M vs Seadeck 9

El Azimut Grande 26M está concebido para ofrecer una experiencia próxima a la de un superyate de mayor eslora, combinando privacidad, diseño y unas prestaciones elevadas.

Su diseño exterior, firmado por Alberto Mancini, destaca por sus líneas deportivas, grandes superficies acristaladas y una distribución que permite aprovechar diferentes niveles de la embarcación.

Uno de sus elementos más característicos es el sistema Deck2Deck™, que transforma la zona de popa en una amplia terraza sobre el mar, ampliando la superficie destinada al ocio y la vida exterior.

Privacidad y distribución interior

Una de las principales ventajas del Grande 26M es su distribución en cinco camarotes, incluyendo una suite principal situada en la cubierta principal.

Esta configuración permite separar las zonas privadas del armador de los camarotes de invitados, una característica especialmente valorada en yates de esta categoría.

Los interiores ofrecen diferentes interpretaciones estilísticas, con propuestas desarrolladas por Achille Salvagni y Yachtique.

La combinación de grandes ventanales, espacios abiertos y materiales de alta calidad contribuye a crear una atmósfera sofisticada y contemporánea.

Prestaciones y tecnología

El Grande 26M utiliza una estructura que combina fibra de vidrio y fibra de carbono, junto con un sistema de propulsión POD desarrollado en colaboración con ZF.

Esta solución busca mejorar la eficiencia, maniobrabilidad y aprovechamiento de los espacios técnicos.

Dependiendo de la motorización, puede alcanzar velocidades máximas de hasta 27 nudos.

¿Para qué tipo de armador es recomendable?

El Grande 26M está especialmente indicado para propietarios que buscan una embarcación de lujo con una distribución sofisticada, elevada privacidad y espacios adecuados para recibir invitados.

Es una opción atractiva para quienes desean combinar navegación deportiva, estancias prolongadas y una experiencia de superyate sin superar los 30 metros de eslora.

Azimut Seadeck 9: una nueva forma de vivir el mar

Azimut Magellano 27M vs Grande 26M vs Seadeck 9

El Azimut Seadeck 9 representa una interpretación diferente del yate de lujo contemporáneo.

Su filosofía se centra en reducir las barreras entre el interior y el exterior, creando espacios que permiten disfrutar del mar de una manera más directa.

Con diseño exterior de Alberto Mancini e interiores de Matteo Thun y Antonio Rodriguez, el Seadeck 9 combina una estética moderna con una distribución especialmente orientada a la vida al aire libre.

Fun Island: terrazas abiertas al mar

El elemento más característico del Seadeck 9 es su concepto Fun Island, que transforma la zona de popa en un conjunto de terrazas escalonadas conectadas visualmente con el mar.

Las plataformas laterales abatibles amplían la superficie disponible, creando espacios especialmente atractivos durante el fondeo.

El conjunto incorpora una piscina integrada y una plataforma de baño que facilita el acceso al agua.

Esta distribución convierte la popa en uno de los principales espacios de convivencia a bordo.

Navegación y eficiencia

El Seadeck 9 incorpora una motorización de tres Volvo Penta IPS, con configuraciones que permiten alcanzar velocidades máximas anunciadas de hasta 30 nudos.

Azimut lo integra dentro de su concepto Low Emission Yacht, que combina soluciones de arquitectura naval, materiales y sistemas destinados a reducir el consumo energético.

La utilización de fibra de carbono en determinados componentes permite reducir peso y contribuir a mejorar la eficiencia.

El modelo ofrece configuraciones interiores de cuatro o cinco camarotes para invitados.

¿Para qué tipo de armador es recomendable?

El Seadeck 9 es especialmente interesante para propietarios que disfrutan de largas jornadas fondeados, actividades acuáticas y reuniones a bordo.

Su diseño favorece una experiencia abierta al mar, sin renunciar al confort interior ni a las prestaciones de un yate de lujo.

Azimut Magellano 27M vs Grande 26M vs Seadeck 9 , ¿cual elegir para navegar por el Mediterráneo y Baleares?

Los tres modelos están perfectamente orientados a la navegación mediterránea, pero sus diferencias adquieren especial relevancia según el uso previsto.

Para realizar travesías entre la península, Baleares y otros destinos mediterráneos

El Magellano 27M ofrece una propuesta especialmente interesante para quienes realizan recorridos prolongados y valoran el confort a diferentes velocidades.

Su casco Dual Mode, capacidad de combustible y filosofía Voyager lo convierten en una opción especialmente adecuada para disfrutar de la navegación como parte fundamental del viaje.

Para combinar navegación, privacidad y estancias a bordo

El Grande 26M ofrece una distribución especialmente atractiva para armadores que viajan con familiares o invitados y desean mantener espacios privados bien diferenciados.

La suite principal en cubierta y sus amplias zonas sociales permiten disfrutar de estancias prolongadas con un elevado nivel de confort.

Para disfrutar de las calas y fondeos de Ibiza, Formentera o Mallorca

El Seadeck 9 destaca por la configuración de sus espacios exteriores.

Sus terrazas escalonadas, plataformas abatibles y conexión directa con el agua ofrecen una experiencia especialmente atractiva para quienes pasan buena parte de sus vacaciones fondeados y disfrutando del entorno marino.

Prestaciones, autonomía y consumo: ¿qué diferencias existen?

Aunque sus dimensiones son similares, los tres modelos utilizan soluciones técnicas diferentes.

El Magellano 27M incorpora un casco Dual Mode y una motorización de dos motores MAN, con una arquitectura orientada a favorecer la eficiencia y el confort en travesías.

El Grande 26M combina un casco planeante con un sistema de propulsión POD, buscando un equilibrio entre prestaciones, maniobrabilidad y aprovechamiento del espacio.

El Seadeck 9 utiliza tres motores Volvo Penta IPS y una arquitectura orientada a combinar velocidad, eficiencia y una distribución especialmente abierta al exterior.

En cuanto a velocidad máxima, el Seadeck 9 es el más rápido según las cifras anunciadas por Azimut, seguido del Grande 26M y del Magellano 27M.

Sin embargo, una mayor velocidad máxima no significa necesariamente una mayor eficiencia o un menor consumo de combustible.

Para comparar consumos y autonomías reales es necesario considerar la velocidad de crucero, desplazamiento, motorización, carga y condiciones de navegación.

Por ello, una decisión de compra debería apoyarse en datos de rendimiento correspondientes a configuraciones equivalentes y en el programa de navegación previsto.

La visión de Marina Estrella: tres conceptos de yate para tres perfiles de armador: Azimut Magellano 27M vs Grande 26M vs Seadeck 9

Como distribuidor oficial de Azimut Yachts en España, en Marina Estrella consideramos que la elección entre estos tres modelos debe comenzar por una cuestión fundamental: ¿cómo desea el armador utilizar su barco?

Aunque las diferencias de eslora son relativamente pequeñas, sus propuestas son claramente distintas.

El Magellano 27M pone el énfasis en el viaje, la autonomía y el confort de navegación.

El Grande 26M se orienta hacia una experiencia de superyate, donde la privacidad, el diseño y las prestaciones adquieren especial protagonismo.

El Seadeck 9 propone una relación más abierta con el mar, con espacios exteriores que adquieren una importancia central durante la estancia a bordo.

Por tanto, la elección no debería basarse exclusivamente en la velocidad máxima, la superficie interior o la estética exterior.

Aspectos como las distancias habituales de navegación, el número de invitados, la necesidad de tripulación, el tiempo que se permanece fondeado o la importancia de los espacios privados pueden resultar mucho más determinantes.

El mejor Azimut no es necesariamente el que ofrece mayores prestaciones, sino el que mejor se adapta a la forma de navegar y disfrutar del mar de su propietario.

Preguntas frecuentes sobre el Magellano 27M, Grande 26M y Seadeck 9

¿Cuál es el Azimut más rápido de los tres?

Según las prestaciones máximas anunciadas por el fabricante, el Seadeck 9 puede alcanzar hasta 30 nudos, el Grande 26M hasta 27 nudos y el Magellano 27M aproximadamente 24 nudos. Estas cifras dependen de la motorización y de las condiciones de navegación.

¿Cuál es el más adecuado para largas travesías?

El Magellano 27M es el modelo más orientado a travesías prolongadas gracias a su casco Dual Mode, su capacidad de combustible y su filosofía de navegación Voyager.

¿Qué modelo ofrece mayor manga?

El Magellano 27M, con 6,85 metros, frente a los 6,30 metros del Grande 26M y del Seadeck 9.

¿Cuál ofrece mayor privacidad para el armador?

El Grande 26M destaca por su suite principal situada en la cubierta principal y por una distribución concebida para separar los espacios privados de las zonas destinadas a invitados.

¿Qué Azimut es mejor para disfrutar del fondeo?

El Seadeck 9 ofrece una configuración especialmente orientada a la vida exterior, con su concepto Fun Island, terrazas escalonadas, plataformas laterales abatibles y piscina integrada.

¿Cuál tiene mayor autonomía?

El Magellano 27M está especialmente diseñado para travesías prolongadas y Azimut anuncia una autonomía aproximada de 1.000 millas náuticas a 12 nudos. Para comparar la autonomía de los tres modelos es necesario utilizar datos de rendimiento obtenidos a velocidades y condiciones equivalentes.

¿Qué modelo tiene más camarotes?

El Magellano 27M y el Grande 26M ofrecen cinco camarotes para invitados. El Seadeck 9 permite configuraciones de cuatro o cinco camarotes.

¿Dónde comprar estos modelos Azimut en España?

Marina Estrella es distribuidor oficial de Azimut Yachts en España y ofrece asesoramiento especializado para la compra, configuración y personalización de los modelos Magellano 27M, Grande 26M y Seadeck 9, además de servicios de posventa.

Descubre tu próximo Azimut con Marina Estrella

Elegir entre el Azimut Magellano 27M vs Grande 26M vs Seadeck 9 significa elegir entre tres formas diferentes de disfrutar del lujo y la navegación.

En Marina Estrella, distribuidor oficial de Azimut Yachts en España, nuestro equipo comercial puede ayudarte a conocer las características de cada modelo, analizar las diferentes configuraciones disponibles y encontrar el yate que mejor responde a tus necesidades.

Tanto si buscas un yate para largas travesías como si prefieres disfrutar de la vida a bordo y de los fondeos en el Mediterráneo, te acompañamos durante todo el proceso de elección, compra y personalización.

Contacta con Marina Estrella y descubre qué Azimut se adapta mejor a tu forma de navegar.

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MILLA CERO 2026: New Boats in Stock & Pre-Owned Yachts | Marina Estrella

RYCK 280

New Boats in Stock and Pre-Owned Yachts: Discover Marina Estrella’s MILLA CERO Offers

Looking to buy a new or pre-owned boat without waiting months to get out on the water? Marina Estrella presents its MILLA CERO Autumn 2026 campaign, featuring special offers on a selection of new boats in stock and pre-owned yachts.

Buying a new boat does not always mean waiting for it to be built. Many boats are already manufactured, fully equipped and available for delivery within a shorter timeframe.

With its MILLA CERO campaign, Marina Estrella offers attractive opportunities for buyers looking for a motor yacht or sailing yacht, with special conditions available until 15 November 2026.

New Boats in Stock: Four Models Available at Marina Estrella

Marina Estrella’s selection of new boats in stock includes a variety of options for enjoying the Mediterranean, from sporty motorboats to sailing yachts and luxury motor yachts.

RYCK 280: Versatility and Sporty Cruising

The RYCK 280 is a motorboat measuring approximately 9 metres, designed for day trips, water sports and coastal cruising.

Its practical deck layout, customisation options and contemporary design make it an appealing choice for those seeking a versatile and sporty motorboat.

Marina Estrella currently advertises 2024 RYCK 280 units in stock.

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NEW BOATS IN STOCKNEW BOATS IN STOCK – RYCK 280

Hanse 360: A Modern Sailing Yacht for Mediterranean Cruising

The Hanse 360 combines contemporary design with a layout focused on easy handling and efficient use of interior space.

It is an excellent option for sailors looking for a cruising yacht suitable for both weekend getaways and longer passages.

Marina Estrella currently advertises a 2026 Hanse 360 in stock, with a published asking price of €292,250, subject to confirmation of availability and commercial conditions.

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NEW BOATS IN STOCKNEW BOATS IN STOCK – HANSE 360

Azimut Atlantis 45: Sporty Performance and Comfort

The Azimut Atlantis 45 is a sporty motor yacht measuring approximately 14.6 metres, combining performance, Italian design and comfortable onboard living spaces.

Its layout offers an attractive balance between dynamic cruising and onboard comfort, making it an appealing choice for buyers seeking a mid-sized luxury motor yacht.

Marina Estrella currently advertises a 2026 Azimut Atlantis 45 in stock.

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Azimut Fly 53: Space and Comfort for Family Cruising

The Azimut Fly 53 offers a different approach to luxury cruising, designed for owners looking for a flybridge yacht with generous outdoor areas and comfortable interiors for enjoying time at sea with family and friends.

Measuring approximately 16.8 metres in length, it combines Italian design, advanced technology and excellent onboard living spaces.

Marina Estrella currently advertises 2026 Azimut Fly 53 units in stock.

new boats in stock

These models are presented for information purposes only. Their inclusion does not necessarily mean that every advertised unit is part of the MILLA CERO campaign. Please contact Marina Estrella to confirm availability and applicable commercial conditions.

What Are the Advantages of Buying a New Boat in Stock?

One of the main advantages of buying a new boat in stock is the shorter delivery time. Unlike a yacht ordered directly from the shipyard, an in-stock boat has already been built and may be ready for delivery once the necessary preparations and formalities have been completed.

Another benefit is knowing exactly what you are buying. Buyers can review the installed equipment, assess the finishes and, in many cases, inspect the actual yacht before making a decision.

Price can also be an advantage. Selected new boats in stock may be offered under special commercial conditions, particularly during promotional campaigns organised by authorised dealers.

For buyers who want to enjoy their next boating season without the uncertainty of production schedules, choosing a new boat already in stock can be a particularly attractive solution.

Pre-Owned Boats: Another Way to Buy Without Long Waiting Times

In addition to new yachts, Marina Estrella offers a wide selection of pre-owned boats and yachts for sale in Spain, including both motor yachts and sailing yachts.

Buying a pre-owned boat provides access to different brands, sizes and equipment configurations, often allowing buyers to consider larger or more extensively equipped yachts within a given budget.

When purchasing a used yacht, it is especially important to assess its maintenance history, technical condition, onboard equipment and documentation.

Marina Estrella’s yacht brokerage team provides professional guidance throughout the search, selection and purchase process.

Where Can You Buy New Boats in Stock and Pre-Owned Yachts in Spain?

Marina Estrella specialises in the sale of new and pre-owned boats through its network of offices across Spain, with a presence in key Mediterranean yachting destinations and other important boating areas.

As an authorised dealer for leading international yacht brands, including Azimut, Hanse, Moody, Dehler, RYCK and YYachts, Marina Estrella offers a wide range of options for different cruising preferences and budgets.

The company also provides complementary yachting services, including maintenance, after-sales support and other marine services, helping owners enjoy their boats with professional assistance.

Frequently Asked Questions About Buying New Boats in Stock

What does it mean when a new boat is in stock?

A new boat in stock is a vessel that has already been manufactured and is available for sale without the need to place a new production order with the shipyard.

Can I buy a new boat with immediate delivery?

Yes. Some new boats in stock can be delivered within a significantly shorter timeframe than custom-ordered yachts. The exact delivery date depends on the boat’s location, preparation, documentation and sales conditions.

Are there discounts on new boats in stock?

Some in-stock boats may be available with special prices or promotional conditions. Discounts and final prices depend on the specific yacht, its equipment and the applicable offer.

What is the difference between a new boat in stock and a pre-owned boat?

A new boat in stock is a newly manufactured vessel that has not been used by a previous owner. A pre-owned boat has already been used. Sales conditions and warranties vary depending on the vessel and the transaction.

Which yacht brands are available at Marina Estrella?

Marina Estrella offers new yachts from Azimut, Hanse, Moody, Dehler, RYCK and YYachts, as well as a wide selection of pre-owned motor yachts and sailing yachts from different manufacturers.

Discover Marina Estrella’s MILLA CERO Offers

If you are considering buying your next motor yacht or sailing yacht, now could be the ideal time to explore the available options and compare different models.

The MILLA CERO Autumn 2026 campaign offers special commercial conditions until 15 November 2026, subject to availability and the terms applicable to each yacht.

ENQUIRE ABOUT OUR MILLA CERO OFFERS

You can also browse our selection of new and pre-owned boats or contact our sales team for personalised advice.

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Marina Estrella
Tel.: +34 935 403 900
Email: comercial@marinaestrella.com

MILLA CERO 2026: Barcos nuevos en stock y de ocasión | Marina Estrella

RYCK 280

Barcos nuevos en stock y de ocasión: descubre las oportunidades MILLA CERO de Marina Estrella

¿Estás pensando en comprar un barco nuevo o de ocasión sin esperar meses para disfrutarlo? Marina Estrella presenta su campaña MILLA CERO otoño 2026, con condiciones comerciales especiales en una selección de embarcaciones disponibles en stock y barcos de ocasión.

Comprar un barco nuevo no siempre implica esperar a su fabricación. Existen embarcaciones ya construidas, con equipamientos definidos y disponibles para su entrega en plazos más reducidos.

Con la campaña MILLA CERO, Marina Estrella ofrece nuevas oportunidades para quienes desean adquirir un barco a motor o velero, con ofertas especiales válidas hasta el 15 de noviembre de 2026.

Barcos nuevos en stock: cuatro modelos que puedes descubrir en Marina Estrella

La oferta de barcos nuevos en stock de Marina Estrella incluye diferentes alternativas para disfrutar del Mediterráneo, desde embarcaciones deportivas hasta veleros y yates de lujo.

RYCK 280: versatilidad y navegación deportiva

La RYCK 280 es una embarcación a motor de aproximadamente 9 metros, concebida para disfrutar de salidas de día, deportes acuáticos y navegación costera.

Su distribución de cubierta, las posibilidades de configuración y su diseño contemporáneo la convierten en una alternativa interesante para quienes buscan una embarcación deportiva y polivalente.

Marina Estrella anuncia unidades RYCK 280 de 2024 en stock.

BARCOS NUEVOS EN STOCK
BARCOS NUEVOS EN STOCK – RYCK 280

Hanse 360: un velero moderno para disfrutar del Mediterráneo

El Hanse 360 combina el diseño contemporáneo con una distribución orientada a facilitar la navegación y aprovechar los espacios interiores.

Es una alternativa para quienes buscan un velero de crucero que permita realizar salidas de fin de semana y travesías de mayor duración.

Marina Estrella anuncia una unidad Hanse 360 de 2026 en stock, con un precio publicado de 292.250 €, sujeto a confirmación de disponibilidad y condiciones comerciales.

BARCOS NUEVOS EN STOCK
BARCOS NUEVOS EN STOCK – HANSE 360

Azimut Atlantis 45: deportividad y confort

El Azimut Atlantis 45 es un yate deportivo de aproximadamente 14,6 metros que combina prestaciones, diseño italiano y espacios concebidos para disfrutar de la vida a bordo.

Su configuración permite combinar navegación deportiva con estancias a bordo, convirtiéndolo en una alternativa para quienes buscan un yate de tamaño intermedio.

Marina Estrella anuncia una unidad Azimut Atlantis 45 de 2026 en stock.

BARCOS NUEVOS EN STOCK
BARCOS NUEVOS EN STOCK – Azimut Atlantis 45

Azimut Fly 53: espacio y confort para navegar en familia

El Azimut Fly 53 ofrece una propuesta diferente, orientada a quienes buscan un yate con flybridge, amplias zonas exteriores y espacios interiores para disfrutar de travesías con familiares y amigos.

Con aproximadamente 16,8 metros de eslora, combina diseño, tecnología y habitabilidad.

Marina Estrella anuncia unidades Azimut Fly 53 de 2026 en stock.

BARCOS NUEVOS EN STOCK Azimut 53 Fly
BARCOS NUEVOS EN STOCK – Azimut 53 Fly

La inclusión de estos modelos es informativa y no implica que todas las unidades participen en la campaña MILLA CERO. Consulta las condiciones comerciales y la disponibilidad de cada embarcación.

¿Qué ventajas tiene comprar un barco nuevo en stock?

La principal ventaja es la reducción de los plazos de entrega. Frente a la compra de una embarcación por encargo, un barco en stock ya está fabricado y puede encontrarse preparado para su entrega tras completar los trámites correspondientes.

Además, permite conocer de antemano el equipamiento instalado, valorar los acabados y, en muchos casos, visitar la unidad antes de tomar una decisión.

Otra ventaja puede ser el precio. Determinadas unidades disponibles en stock cuentan con condiciones comerciales especiales, especialmente cuando los distribuidores realizan campañas promocionales.

Barcos de ocasión: otra alternativa para comprar sin largas esperas

Además de las embarcaciones nuevas, Marina Estrella dispone de una amplia selección de barcos de ocasión en venta en España, tanto a motor como a vela.

Comprar un barco usado permite acceder a diferentes marcas, esloras y equipamientos, con la posibilidad de comparar varias alternativas dentro de un mismo presupuesto.

En este tipo de operaciones resulta especialmente importante valorar el historial de mantenimiento, el estado técnico, el equipamiento y la documentación de la embarcación.

El equipo de brokerage de Marina Estrella ofrece asesoramiento durante el proceso de búsqueda y compraventa.

¿Dónde comprar barcos nuevos en stock y de ocasión en España?

Marina Estrella comercializa embarcaciones nuevas y usadas a través de su red de oficinas en España, con presencia en zonas náuticas del Mediterráneo y otras áreas del mercado español.

Como distribuidor de marcas como Azimut, Hanse, Moody, Dehler, RYCK y YYachts, ofrece alternativas para diferentes perfiles de navegación y presupuestos.

La compañía complementa su actividad comercial con servicios de mantenimiento, asistencia posventa y otros servicios náuticos.

Preguntas frecuentes sobre la compra de barcos en stock

¿Qué significa que un barco esté en stock?

Significa que la embarcación ya ha sido fabricada y se encuentra disponible para su comercialización, sin necesidad de iniciar un nuevo pedido de producción.

¿Puedo comprar un barco nuevo con entrega inmediata?

Sí. Algunos barcos nuevos en stock pueden entregarse en plazos reducidos. La fecha exacta depende de la ubicación, preparación, documentación y condiciones de venta.

¿Los barcos nuevos en stock tienen descuentos?

Algunas unidades pueden contar con condiciones comerciales especiales. El precio y las promociones deben consultarse individualmente.

¿Qué diferencia hay entre un barco nuevo en stock y un barco de ocasión?

Un barco nuevo en stock es una embarcación sin estrenar que ya ha sido fabricada. Un barco de ocasión ha tenido un uso anterior. Las condiciones de venta y garantía dependen de cada operación.

¿Qué marcas de barcos puedo comprar en Marina Estrella?

Marina Estrella comercializa embarcaciones nuevas de Azimut, Hanse, Moody, Dehler, RYCK y YYachts, además de una selección multimarca de barcos de ocasión.

Descubre las oportunidades MILLA CERO de Marina Estrella

Si estás pensando en comprar tu próximo barco, este puede ser un buen momento para conocer las embarcaciones disponibles y comparar diferentes alternativas.

La campaña MILLA CERO otoño 2026 ofrece condiciones especiales hasta el 15 de noviembre, sujetas a disponibilidad y a las condiciones aplicables a cada embarcación.

CONSULTA POR NUESTRAS OFERTAS MILLA CERO

También puedes explorar nuestra selección de barcos nuevos y de ocasión o contactar con el equipo comercial para recibir asesoramiento personalizado.

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Marina Estrella
Tel.: +34 935 403 900
Email: comercial@marinaestrella.com

Azimut Ferrari Hypersail : The incredible Fly 72′ support vessel with 4,000 HP

Azimut Ferrari Hypersail: Italian Innovation Meets Ocean Racing

Azimut Yachts joins Ferrari Hypersail as an official technical partner, bringing its expertise in naval engineering, advanced materials and yacht design to Ferrari’s ambitious ocean racing project. A specially modified Azimut Fly 72 will play a key role in testing the revolutionary foiling prototype.

Azimut Ferrari Hypersail se encuentra en fase de desarrollo.
El Ferrari Hypersail se encuentra en fase de desarrollo.

Azimut Yachts Becomes Official Technical Partner of Ferrari Hypersail

Azimut Yachts and Ferrari have joined forces on Azimut Ferrari Hypersail, an innovative ocean sailing project that combines advanced engineering, lightweight materials and high-performance racing technology.

The collaboration brings together two leading Italian brands with a shared commitment to innovation and technological development.

The project is based at Azimut’s shipyard in Livorno, Italy, which serves as the operational headquarters for the initial development and testing of Ferrari Hypersail, an advanced foiling ocean racing prototype.

At the centre of Azimut’s contribution is a specially transformed Fly 72 motor yacht, designed to support the prototype during its testing programme.

Azimut Ferrari Hypersail : a 72′ Fly with 4,000 HP and Six Tonnes Lighter

The Azimut Fly 72 × Ferrari Hypersail has been extensively modified by Azimut’s Technical Department in collaboration with Ferrari.

The engineering challenge was to create a support vessel capable of towing the Ferrari Hypersail prototype at speeds approaching 30 knots, including when the sailing yacht is lifted above the water on its foils, before its mast and sails are installed.

To achieve this, engineers focused on weight reduction, increased propulsion power and structural reinforcement.

Through the extensive use of carbon fibre and advanced composite materials, the yacht’s weight has been reduced by approximately six tonnes.

Meanwhile, a specially developed propulsion configuration delivers 4,000 horsepower, approximately twice the power of the conventional Fly 72.

The vessel also features a dedicated towing system designed to withstand the significant loads generated during high-speed testing.

The result is a unique combination of luxury yacht architecture and high-performance racing engineering.

A Dedicated Support Vessel for Ferrari Hypersail

Beyond its technical modifications, the Fly 72’s interior layout has been adapted to meet the requirements of the Ferrari Hypersail team, led by Enrico Voltolini.

During the initial testing phases, the yacht will operate as a technical support platform. It may subsequently accommodate team members and VIP guests during international events associated with the project.

This transformation demonstrates the versatility of Azimut’s engineering and its ability to develop solutions for applications beyond conventional recreational yachting.

Azimut Ferrari Hypersail : A Shared Vision of Innovation

The partnership reflects the technological ambitions of two leading representatives of Made in Italy.

Azimut has long invested in research and development, particularly in lightweight construction, composite materials and technologies designed to improve yacht performance and efficiency.

Andrea Antichi, General Manager of Azimut Yachts, has highlighted the company’s independent R&D department and its commitment to developing solutions that do not yet exist on the market.

Azimut Ferrari Hypersail provides an opportunity to apply this expertise to one of the most demanding environments in sailing: high-performance ocean racing.

Although technologies developed for racing may not transfer directly to production yachts, projects such as Azimut Ferrari Hypersail can contribute to future advances in naval engineering, structural efficiency and yacht design.

Frequently Asked Questions About Azimut Ferrari Hypersail

What is Ferrari Hypersail?

Ferrari Hypersail is an innovative ocean racing project developed by Ferrari. It features an advanced sailing prototype equipped with foils, designed to explore new technologies and push the boundaries of high-performance ocean sailing.

What is Azimut Yachts’ role in Ferrari Hypersail?

Azimut Yachts is an official technical partner of Ferrari Hypersail. The company provides its Livorno shipyard as an operational base and has developed a specially modified Azimut Fly 72 to support the prototype’s testing programme.

How has the Azimut Fly 72 been modified for Ferrari Hypersail?

The Azimut Fly 72 has undergone extensive modifications, including a weight reduction of approximately six tonnes, an increase in propulsion power to 4,000 HP, structural reinforcements and the installation of a dedicated high-speed towing system.

How fast can the Azimut Fly 72 tow Ferrari Hypersail?

The modified Azimut Fly 72 has been designed to tow the Ferrari Hypersail prototype at speeds approaching 30 knots, including during foiling tests conducted before the installation of the prototype’s mast and sails.

Discover Azimut Yachts with Marina Estrella

As the official Azimut Yachts dealer in Spain, Marina Estrella offers access to the Italian shipyard’s latest models, combining innovative technology, contemporary design and outstanding craftsmanship.

Explore the Azimut yacht range and contact Marina Estrella to discover the latest models, specifications and available yachts in Spain.

Azimut y Ferrari Hypersail: innovación y tecnología náutica gracias al espectacular Azimut 72′

Azimut y Ferrari Hypersail: la innovación náutica se une al espíritu de competición

Azimut Yachts se convierte en socio técnico y oficial de Ferrari Hypersail, un ambicioso proyecto de navegación oceánica que reúne a dos referentes italianos de la innovación, la ingeniería y el diseño.

La colaboración entre Azimut y Ferrari representa un nuevo ejemplo de cómo la tecnología desarrollada para la náutica de recreo puede aplicarse a proyectos de competición de máxima exigencia.

 

El proyecto tiene su base operativa en las instalaciones de Azimut en Livorno (Italia), donde ambos equipos trabajan en el desarrollo y las pruebas de Ferrari Hypersail, un innovador prototipo de navegación oceánica equipado con foils.

 

 

https://www.ferrari.com/en-EN/articles/ferrari-hypersail-partnership-azimut-yachts

Amura,AmuraWorld,AmuraYachts, El Ferrari Hypersail se encuentra en fase de desarrollo.

Azimut Fly 72: un yate transformado para un desafío extraordinario

Uno de los elementos más destacados de esta colaboración es el Azimut Fly 72 × Ferrari Hypersail, una embarcación especialmente modificada por el Departamento Técnico de Azimut y Ferrari para actuar como unidad de apoyo y remolque durante las pruebas del prototipo.

El desafío técnico era considerable: desarrollar una embarcación capaz de remolcar el Ferrari Hypersail a velocidades próximas a los 30 nudos, incluso durante las fases en las que el prototipo se eleva sobre sus foils, sin utilizar todavía el mástil ni las velas.

Para conseguirlo, los ingenieros de Azimut y Ferrari han realizado una profunda transformación del Fly 72, centrada en dos aspectos fundamentales: reducir el peso y aumentar significativamente la potencia.

Seis toneladas menos de peso y 4.000 CV de potencia

Gracias al empleo intensivo de fibra de carbono y a un programa específico de aligeramiento, el equipo técnico ha conseguido reducir el peso de la embarcación en seis toneladas.

Paralelamente, se ha desarrollado una configuración de propulsión exclusiva que alcanza los 4.000 CV de potencia, aproximadamente el doble que la versión convencional del Fly 72.

La integración de esta potencia ha requerido importantes modificaciones en la estructura y los sistemas de la embarcación, aprovechando la experiencia de Azimut en ingeniería naval y su trayectoria pionera en la aplicación de materiales compuestos.

Además, el casco incorpora un sistema de remolque especialmente diseñado y sometido a rigurosos ensayos para soportar las elevadas cargas estáticas y dinámicas generadas durante las pruebas.

El resultado es una embarcación singular que combina la arquitectura de un yate de lujo con prestaciones y soluciones técnicas propias de un proyecto de competición.

Una plataforma de trabajo para el equipo Ferrari Hypersail

Las modificaciones no se limitan a la estructura y la propulsión. Los espacios interiores y la distribución a bordo también se han adaptado a las necesidades del equipo técnico de Ferrari Hypersail, dirigido por Enrico Voltolini.

Durante las primeras fases, el Azimut Fly 72 funcionará como plataforma operativa de apoyo a los ensayos. Posteriormente, también podrá utilizarse para alojar a miembros del equipo y recibir invitados VIP durante los principales acontecimientos internacionales relacionados con el proyecto.

Azimut y Ferrrari Hypersail
Azimut y Ferrrari Hypersail

Dos marcas italianas con una misma visión de futuro

La colaboración pone de manifiesto la apuesta de Azimut y Ferrari por la investigación y el desarrollo tecnológico, más allá de las aplicaciones convencionales en la construcción de yates.

Andrea Antichi, directora general de Azimut Yachts, ha destacado el papel del departamento independiente de I+D de la compañía, dedicado a explorar soluciones que todavía no existen en el mercado.

Esta filosofía de innovación continua conecta directamente con el espíritu de Ferrari Hypersail, un proyecto que busca superar los límites actuales de la navegación oceánica.

Azimut y Ferrari comparten una visión en la que el diseño, la ingeniería avanzada y la búsqueda de nuevas prestaciones forman parte de una misma cultura de innovación.

Para Azimut, esta colaboración supone también una oportunidad de trasladar su experiencia en materiales ligeros, eficiencia estructural y tecnologías de vanguardia a uno de los desafíos más exigentes de la navegación deportiva.

Descubre Azimut Yachts en Marina Estrella

Como distribuidor oficial de Azimut Yachts en España, en Marina Estrella acercamos a nuestros clientes la innovación, el diseño italiano y las tecnologías que caracterizan a una de las marcas de referencia de la náutica internacional.

Descubre la gama de yates Azimut y conoce las últimas novedades de la marca a través de nuestro equipo comercial.

Más de 30 increíbles barcos de ocasión en venta con precio rebajado | Marina Estrella

Barcos de ocasión en venta: oportunidades con precio rebajado y entrega inmediata

Comprar un barco de ocasión sigue siendo una de las alternativas más interesantes para quienes desean disfrutar de la navegación sin asumir los plazos de espera y la inversión que suele requerir una embarcación nueva.

El mercado de barcos de ocasión en venta ofrece actualmente una amplia variedad de opciones, desde veleros familiares y cruceros costeros hasta embarcaciones a motor de gran eslora. Además, algunos propietarios han ajustado recientemente sus precios de venta, generando oportunidades especialmente atractivas para compradores que buscan maximizar su inversión y disponer de su barco en el menor tiempo posible.

¿Por qué comprar un barco de ocasión?

Cada vez más navegantes optan por adquirir una embarcación de segunda mano debido a las ventajas que ofrece frente a una unidad nueva.

La primera de ellas es la disponibilidad inmediata. Mientras que algunos barcos nuevos pueden requerir varios meses entre la firma del contrato y la entrega definitiva, un barco de ocasión permite comenzar a navegar prácticamente desde el momento de la compra.

Además, muchas embarcaciones usadas cuentan ya con equipamiento adicional instalado por sus anteriores propietarios. Electrónica de navegación, hélices de proa, generadores, aire acondicionado, plataformas de baño, velas adicionales o sistemas de confort son algunos ejemplos de elementos que pueden estar incluidos en el precio de venta, reduciendo significativamente la inversión necesaria.

Otro aspecto importante es que el mercado de ocasión permite acceder a modelos de categorías superiores por un presupuesto similar al que requeriría una embarcación nueva de menor tamaño o equipamiento.

El mercado actual de barcos de segunda mano

Durante los últimos años, el mercado náutico ha experimentado importantes cambios. Tras el fuerte crecimiento registrado durante el periodo posterior a la pandemia, la oferta de embarcaciones de ocasión se ha ido ampliando progresivamente.

Esta situación ha generado un escenario especialmente favorable para los compradores, ya que existe una mayor disponibilidad de barcos y, en determinados casos, los propietarios están dispuestos a revisar sus expectativas de precio para facilitar la venta.

Para quienes están considerando comprar un barco de ocasión, esto supone la posibilidad de encontrar embarcaciones muy interesantes con una excelente relación entre precio, equipamiento y estado de conservación.

Qué revisar antes de comprar una embarcación usada

La compra de cualquier barco de ocasión debe ir acompañada de una revisión adecuada que permita conocer el estado real de la embarcación.

Entre los aspectos más importantes a analizar destacan el estado estructural del casco, el funcionamiento de motores y sistemas auxiliares, el historial de mantenimiento, la documentación administrativa y el equipamiento de seguridad y navegación.

También es recomendable realizar una inspección técnica y una prueba de mar antes de formalizar la compra. Estas verificaciones permiten detectar posibles incidencias y ayudan al comprador a tomar una decisión fundamentada.

Contar con el asesoramiento de profesionales especializados facilita además todo el proceso de compraventa y aporta mayor tranquilidad tanto al comprador como al vendedor.

Ventajas de aprovechar una bajada de precio

Las bajadas de precio en embarcaciones de ocasión pueden producirse por diferentes motivos. En muchos casos, los propietarios desean vender antes de adquirir un nuevo barco, liberar un amarre o cerrar la operación antes del inicio o final de temporada.

Estas circunstancias pueden traducirse en oportunidades muy interesantes para quienes buscan una embarcación lista para navegar.

Sin embargo, es importante distinguir entre una simple reducción de precio y una auténtica oportunidad de mercado. Factores como el estado general del barco, el equipamiento disponible, el mantenimiento realizado y la demanda del modelo siguen siendo determinantes para valorar correctamente una embarcación.

Bajadas de precio

Barcos de ocasión en venta con precio rebajado

En Marina Estrella hemos reunido una selección de barcos de ocasión cuyos precios han sido revisados recientemente por sus propietarios.

La selección incluye tanto veleros como embarcaciones a motor de diferentes esloras, configuraciones y presupuestos. Todas ellas se encuentran disponibles para entrega inmediata y representan una excelente oportunidad para quienes desean comenzar a navegar sin largas esperas.

Nuestro equipo analiza continuamente el mercado para identificar aquellas unidades que ofrecen una relación especialmente atractiva entre precio, equipamiento y estado de conservación.

Barcos de ocasion en venta precios rebajados

Descubre nuestras mejores oportunidades

Si estás buscando un barco de ocasión en venta, este puede ser uno de los mejores momentos para encontrar la embarcación adecuada.

Te invitamos a consultar nuestra selección actualizada de barcos con precio revisado y descubrir las oportunidades disponibles actualmente en el mercado. Y si quieres visitarnos en persona, nuestra red de oficinas está a tu disposición.

👉 Visita nuestra página con barcos de ocasión con precio rebajado

YYachts Y7 : The best 70-Foot Luxury Sailing Yacht Redefining Modern Cruising

YYachts Y7: The 70-Foot Luxury Sailing Yacht Redefining Modern Cruising

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YYachts Y7: The 70-Foot Luxury Sailing Yacht Redefining Modern Cruising

The YYachts Y7 represents a new generation of luxury sailing yachts designed for owners seeking the perfect balance between performance, comfort and ease of handling. Measuring almost 22 metres in length and built entirely in carbon fibre, the Y7 offers the sailing experience of a true performance yacht while maintaining the comfort and refinement expected from a luxury cruiser.

Designed for owners who want to spend more time sailing and less time managing a large crew, the Y7 has become one of the flagship models in the YYachts range.

What Makes the YYachts Y7 Unique?

Created under the vision of Michael Schmidt, founder of YYachts and HanseYachts, the Y7 follows a simple philosophy: build lighter, faster and easier-to-handle yachts.

Unlike many large sailing yachts that increasingly rely on engine power, the Y7 has been designed to maximise sailing performance. Its lightweight construction and generous sail plan allow the yacht to perform exceptionally well even in light wind conditions, making it particularly suitable for Mediterranean cruising.

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Key Specifications of the YYachts Y7

  • Length Overall: 21.86 metres
  • Beam: 5.75 metres
  • Full carbon fibre construction
  • Naval architecture by Bill Tripp
  • Semi-custom interior layouts
  • Optimised for short-handed sailing
  • Extensive customisation options
  • Built in Germany

Carbon Fibre Construction: Lightweight, Strong and Efficient

One of the most distinctive features of the YYachts Y7 is its complete carbon fibre construction.

By reducing overall displacement while maintaining exceptional structural rigidity, carbon fibre allows the yacht to deliver superior sailing performance, greater efficiency and a more responsive feel at the helm.

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Benefits of Carbon Fibre Construction

  • Reduced displacement
  • Higher average cruising speeds
  • Excellent performance in light winds
  • Lower fuel consumption
  • Reduced heel angle under sail
  • Outstanding structural strength

This advanced construction philosophy places the Y7 among the most innovative luxury sailing yachts available today.

A 70-Foot Yacht Designed for Easy Handling

Managing a yacht of this size traditionally requires a professional crew. The Y7 challenges that assumption.

Its deck layout has been carefully designed so that most sail controls and manoeuvres can be managed directly from the helm stations. This allows owners to sail comfortably with a small crew or even single-handed under suitable conditions.

The result is a yacht that offers the freedom and enjoyment of sailing without the operational complexity often associated with larger yachts.

Elegant and Timeless Exterior Design

The exterior styling of the Y7 reflects the minimalist and functional approach that has become a hallmark of the YYachts brand.

Clean deck lines, generous outdoor living spaces and an uncluttered layout create a sophisticated environment both underway and at anchor. The spacious cockpit provides the ideal setting for entertaining guests, relaxing with family or enjoying long passages in comfort.

Rather than following temporary design trends, the Y7 focuses on timeless elegance that will remain attractive for years to come.

Luxury Interiors Tailored to Each Owner

Every YYachts Y7 is built with a high degree of personalisation.

Owners can customise layouts, materials, finishes and equipment to suit their individual lifestyle and cruising plans. Whether intended for Mediterranean cruising, long-distance voyages or extended stays aboard, each yacht can be tailored accordingly.

Interior highlights include:

  • Spacious accommodation
  • Abundant natural light
  • Premium materials and finishes
  • Contemporary design
  • Semi-custom configurations

The result is a refined and welcoming atmosphere that combines luxury with practicality.

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Perfect for Mediterranean Sailing

The Y7 is particularly well suited to Mediterranean cruising conditions.

Its ability to perform efficiently in lighter winds, combined with spacious outdoor areas and easy handling, makes it an ideal choice for owners sailing in destinations such as:

  • Balearic Islands
  • Costa Blanca
  • Costa Brava
  • Costa del Sol
  • Galicia
  • Canary Islands

These characteristics have helped establish the Y7 as one of the most attractive luxury sailing yachts available in Spain.

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Why Choose the YYachts Y7?

Owners considering a yacht in this segment typically prioritise three key factors: performance, ease of use and comfort.

The Y7 successfully combines all three through:

  • Full carbon fibre construction
  • Outstanding sailing performance
  • Easy short-handed operation
  • Extensive customisation possibilities
  • German build quality
  • Timeless contemporary design

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Discover the YYachts Y7 with Marina Estrella

As the official representative of YYachts in Spain, Marina Estrella provides expert guidance throughout the entire process, from selecting the ideal configuration to delivery and after-sales support.

Our experienced team can help you explore every aspect of the YYachts Y7, ensuring your yacht is tailored to your exact requirements and sailing ambitions.

If you would like to learn more about the YYachts Y7, its customisation options or delivery schedules, contact Marina Estrella or visit one of our offices across Spain.

Frequently Asked Questions About the YYachts Y7

How long is the YYachts Y7?

The Y7 measures 21.86 metres (approximately 72 feet) in overall length.

Is the YYachts Y7 built entirely in carbon fibre?

Yes. The yacht is constructed using advanced carbon fibre technology to maximise performance while reducing weight.

Can the YYachts Y7 be sailed with a small crew?

Yes. One of the core design principles of the Y7 is easy short-handed sailing, allowing owners to operate the yacht with minimal crew requirements.

Who designed the YYachts Y7?

The naval architecture was developed by renowned yacht designer Bill Tripp, while the yacht reflects the overall vision and philosophy of YYachts founder Michael Schmidt.

Is the interior customisable?

Yes. The Y7 is a semi-custom yacht, offering a wide range of layout, material and finish options to suit individual owner preferences.

More information about YYachts

 

Are you looking for a luxury sailboat that combines performance, easy handling and carbon construction? Contact Marina Estrella and discover the new YYachts Y7.

Mantenimiento de barcos en Barcelona | Motor y vela | Marina Estrella – Navega con confianza en 2026

Nautor Swan Shadow 42

Mantenimiento de barcos a motor y vela en Barcelona

Mantener una embarcación en perfecto estado no solo protege su valor con el paso del tiempo. También evita averías inesperadas, mejora la seguridad a bordo y garantiza que cada salida al mar sea una experiencia sin preocupaciones.

En MARINA ESTRELLA llevamos más de 40 años vinculados al sector náutico en España y ofrecemos un servicio integral de mantenimiento de barcos a motor y veleros desde nuestra delegación de Barcelona.

Trabajamos tanto con propietarios de embarcaciones adquiridas con nosotros como con armadores que buscan un servicio técnico profesional, transparente y con capacidad de coordinar múltiples necesidades desde un único punto de contacto.


Servicio de mantenimiento de barcos a motor en Barcelona

Los barcos a motor requieren una atención constante para garantizar el correcto funcionamiento de sistemas mecánicos, eléctricos e hidráulicos.

Desde nuestra base en Barcelona ofrecemos servicios como:

Cambio y revisión de motores
Mantenimiento preventivo periódico
Sistemas eléctricos y baterías
Revisión de generadores
Climatización y refrigeración
Sistemas hidráulicos
Electrónica de navegación
Antifouling y trabajos de casco
Limpieza técnica y preparación de temporada
Gestión de garantías con astilleros

Trabajamos habitualmente con embarcaciones premium y conocemos los estándares exigidos por propietarios de marcas como Azimut Yachts y otras embarcaciones de alto nivel.

Mantenimiento barcos a motor

 

Mantenimiento de barcos

Mantenimiento de barcos


Mantenimiento de veleros en Barcelona

Los barcos de vela presentan necesidades específicas que requieren experiencia técnica especializada.

Nuestro equipo también presta soporte en:

Revisión de jarcia
Velas y enrolladores
Sistemas de maniobra
Motores auxiliares
Electrónica de navegación
Sistemas de agua y electricidad
Tratamientos de casco
Preparación para travesías largas
Puesta a punto antes de temporada

Trabajamos regularmente con propietarios de Hanse Yachts, Moody Yachts y YYachts, además de otras marcas.

 

Mantenimiento de barcos

Mantenimiento de barcos

Mantenimiento de barcos

 


Gestión integral de postventa

Uno de los principales problemas para muchos propietarios es coordinar distintos proveedores. Mecánico por un lado. Electricista por otro. Limpieza en otro sitio. Transporte aparte.

En MARINA ESTRELLA centralizamos el proceso de mantenimiento para ahorrar tiempo al propietario y reducir incidencias.

Nos encargamos de coordinar:

Transporte
Varadero
Proveedores técnicos
Garantías
Piezas y recambios
Seguimiento de trabajos
Entrega final

Esto resulta especialmente útil para clientes que tienen su embarcación en la zona de Barcelona, Maresme, etc.


¿Cuándo hacer el mantenimiento de barcos?

Muchos propietarios esperan a detectar un problema o avería para actuar.

Normalmente lo más eficiente es realizar revisiones en estos momentos:

Antes de verano
Después de una temporada intensiva
Antes de una venta
Antes de una travesía larga
Durante invierno para preparar la siguiente temporada

El mantenimiento preventivo suele ser mucho más económico que una reparación urgente en plena temporada.


¿Por qué elegir Marina Estrella en Barcelona?

Más de 40 años de experiencia
Especialistas en motor y vela
Cobertura nacional
Servicio integral
Relación directa con astilleros
Equipo técnico y comercial propio

Nuestra delegación de Barcelona da soporte a propietarios de toda Cataluña y del resto del Mediterráneo.


Solicita información sobre mantenimiento de tu barco

Si buscas un servicio profesional de mantenimiento de barcos a vela o motor en Barcelona, nuestro equipo puede ayudarte a planificar revisiones, mejoras técnicas o trabajos de postventa.

Descubre más en Marina Estrella o contacta con nuestro equipo para evaluar las necesidades de tu embarcación.


FAQ

¿Hacéis mantenimiento de barcos que no han sido comprados en Marina Estrella?

Sí, estudiamos cada caso y también trabajamos con embarcaciones adquiridas a terceros.

¿Solo trabajáis barcos a motor?

No, ofrecemos mantenimiento para embarcaciones a motor y vela.

¿Gestionáis garantías con astilleros?

Sí, especialmente en marcas representadas en exclusiva por MARINA ESTRELLA.

¿Trabajáis fuera de Barcelona?

Sí, damos soporte en otros puertos del litoral peninsular y Baleares.

Contacta con tu delegación más cercana para ampliar información: VER DELEGACIONES MARINA ESTRELLA 

Marina Estrella Portals, your best yacht broker in Mallorca | Sell Your Yacht in 2026 with confidence from Puerto Portals.

Marina Estrella Portals, your yacht broker in Mallorca: sell your yacht from Puerto Portals

Mallorca is one of the most active yachting markets in the Mediterranean, with strong demand for both pre-owned yachts and new boats. For owners looking to sell, this creates opportunity, but also competition.

Working with a professional yacht broker in Mallorca is key to positioning your yacht correctly and reaching serious international buyers.

From our Marina Estrella office in Puerto Portals, we provide a full-service solution for yacht sales, new yacht purchases, and charter.

Sell your yacht in Mallorca with a professional yacht broker

Selling a yacht in Mallorca requires more than listing it online. Buyers actively compare yachts across Spain, France, and Italy, which means pricing, presentation, and exposure must be precise.

As a yacht broker in Mallorca, our role is to control that positioning and protect the value of the asset.

We manage the entire process:

Market valuation based on real transactions
International exposure across leading yacht portals
Access to qualified buyers
Viewings in Mallorca with serious prospects
Negotiation and closing

Our objective is to sell your yacht in Mallorca efficiently, without unnecessary price erosion.

Yachts for sale in Mallorca: sail and motor

We handle a wide range of yachts for sale in Mallorca, including sailing yachts and motor yachts, from mid-size boats to large yachts.

The Mallorca market is highly international. Buyers expect transparency, proper documentation, and fast communication.

From Puerto Portals, we coordinate qualified viewings and focus only on real opportunities, avoiding time-consuming processes with unqualified leads.

New yachts in Mallorca

Beyond yacht brokerage, we also support clients looking to buy a new yacht in Mallorca. We represent the main established shipyards such as Azimut, Hanse, Moody, Dehler, YYachts and Ryck, offering full guidance from model selection to delivery.

This includes configuration, build supervision, logistics, delivery and commissioning in Mallorca or any other location in Spain, with a single point of contact throughout the process.

Why Puerto Portals is key for yacht sales in Mallorca?

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Puerto Portals is one of the main hubs for yacht sales in Mallorca. Its international profile, high concentration of yachts, and constant flow of potential buyers make it one of the most effective locations to sell a yacht in Spain.

Being based here allows direct access to active buyers already in the Mediterranean market.

A full-service yacht broker in Mallorca

We combine local presence with global reach, supported by a multilingual team (English, German, French, Spanish).

This enables us to manage yacht sales in Mallorca with both local and international clients, ensuring a controlled and efficient process.

If you are looking for a yacht broker in Mallorca or planning to sell your yacht, working with an established team in Puerto Portals is a decisive advantage.

Contact your yacht broker in Mallorca

If you are considering selling your yacht in Balearics or buying a new yacht, our team in Puerto Portals is available to assist you throughout the entire process.

https://marinaestrella.com/en/contacto


FAQs

How do I sell my yacht in Mallorca?
The most effective way to sell a yacht in Mallorca is through a professional yacht broker with access to international buyers and strong local presence.

What does a yacht broker in Mallorca do?
A yacht broker manages valuation, marketing, buyer qualification, negotiation, and closing of the yacht sale.

Is Mallorca a good place to sell a yacht?
Yes, Mallorca is one of the most active yacht markets in Europe, with strong international demand.

Can I sell my yacht in Mallorca if it is located elsewhere?
Yes, although having the yacht in Mallorca improves visibility and access to buyers.

Venta de barcos en Mallorca | Puerto Portals | Marina Estrella 2026

Venta de barcos en Mallorca: expertos en Puerto Portals

Mallorca es uno de los mercados náuticos más activos del Mediterráneo, con una demanda constante tanto de embarcaciones de segunda mano como de barco nuevo. En este entorno competitivo, operar con un equipo local y con alcance internacional es determinante para cerrar operaciones en condiciones óptimas.

Desde nuestra oficina de Marina Estrella Portals, ofrecemos un servicio integral orientado tanto a propietarios que desean vender sus barcos en Mallorca como a clientes que buscan adquirir una embarcación nueva o alquilar un barco.

Venta de barcos en Mallorca con un equipo especializado

La venta de barcos en Mallorca requiere algo más que visibilidad. El mercado está dominado por compradores internacionales, con criterios exigentes y comparativas constantes entre unidades disponibles en todo el Mediterráneo.

Nuestro equipo en Puerto Portals trabaja con un enfoque claro: posicionar correctamente cada embarcación y maximizar su valor real de mercado.

Gestionamos todo el proceso de venta, desde la valoración basada en transacciones reales hasta la negociación y cierre. Esto incluye comercialización en portales internacionales, acceso a base de datos propia, filtrado de compradores y coordinación completa de la operación.

El objetivo es reducir tiempos de venta sin entrar en dinámicas de sobre-descuento que están afectando al mercado en los últimos años.

Venta de barcos de segunda mano en Mallorca: vela y motor

Trabajamos embarcaciones de vela y motor, desde esloras medias hasta grandes yates, con especial foco en unidades bien mantenidas y listas para navegar.

El perfil de comprador de barcos en Mallorca es mayoritariamente internacional, lo que exige una presentación profesional, documentación clara y capacidad de respuesta rápida.

Desde Puerto Portals gestionamos visitas cualificadas, evitando procesos ineficientes y priorizando operaciones reales.

Compra de barco nuevo en Mallorca

Además de la venta de ocasión, desde nuestra oficina en Mallorca gestionamos la venta de barco nuevo, acompañando al cliente durante todo el proceso.

Trabajamos con astilleros consolidados como Azimut, Hanse, Moody, Dehler, YYachts y Ryck, ofreciendo asesoramiento desde la elección del modelo hasta la entrega final en España.

El servicio incluye configuración del barco, seguimiento de construcción, coordinación logística y preparación para entrega, con un único interlocutor durante todo el proceso.

¿Por qué operar desde Puerto Portals?

https://kiwimallorca.com/media/filer_public/41/cf/41cfc256-1535-417d-9ee4-6e8f63aaf47f/1_1506410971.jpg
barcos en mallorca
https://dropinblog.net/34238431/files/featured/focus_on_puerto_portals.png

Puerto Portals es uno de los enclaves náuticos más relevantes del Mediterráneo occidental. Su ubicación en el suroeste de Mallorca y su perfil internacional lo convierten en un punto estratégico para la compraventa de barcos en Mallorca.

La concentración de barcos de alto nivel, junto con un flujo constante de clientes internacionales, genera un entorno favorable para vender en mejores condiciones y acceder a oportunidades de compra que no aparecen en otros mercados.

Un servicio integral en Mallorca

Desde Puerto Portals ofrecemos un enfoque completo, combinando presencia local con capacidad comercial global, gracias nuestro equipo internacional que domina varios idiomas (inglés, alemán, francés, castellano, etc).

Esto permite gestionar operaciones con clientes nacionales e internacionales, manteniendo control sobre todo el proceso y reduciendo fricciones habituales en este tipo de transacciones.

Si estás valorando vender tu barcos en Mallorca o adquirir una embarcación nueva, contar con un equipo implantado en la isla no es un detalle menor, es un factor decisivo.

Contacto

Si tienes un barco en Mallorca y estás considerando venderlo, o quieres asesoramiento para comprar una embarcación nueva, nuestro equipo en Puerto Portals puede acompañarte durante todo el proceso.


FAQs

¿Cuánto tiempo se tarda en vender un barco en Mallorca?
Depende del tipo de embarcación, precio y estado, pero una correcta estrategia de posicionamiento puede reducir significativamente los plazos frente a una venta sin asesoramiento profesional.

¿Es mejor vender el barco desde Mallorca que desde otras zonas?
Sí, Mallorca concentra una alta demanda internacional, lo que aumenta las probabilidades de encontrar comprador en mejores condiciones.

¿Puedo vender mi barco aunque no esté en Puerto Portals?
Sí, trabajamos embarcaciones en toda Mallorca y otras zonas del Mediterráneo, aunque tener el barco en una zona estratégica facilita la venta.

¿Qué costes tiene vender un barco con broker?
Normalmente se aplica una comisión sobre el precio final de venta, alineando los intereses del propietario y del broker.

YYachts España : Marina Estrella se convierte en representante oficial en 2026


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YYachts España : Marina Estrella se convierte en representante oficial en 2026

YYachts Spain

Marina Estrella ha sido nombrada representante oficial YYachts España, incorporando al mercado español uno de los astilleros europeos más distintivos en el segmento de veleros de alto rendimiento.

Fundado en Alemania por el reconocido empresario del sector náutico Michael Schmidt, YYachts se ha ganado una sólida reputación por construir grandes veleros que combinan construcción ligera en carbono, diseño elegante y minimalista y un excelente rendimiento a vela.

Gracias a esta nueva colaboración, los armadores españoles podrán acceder a toda la gama de YYachts, con el respaldo comercial y de servicio de Marina Estrella en toda España y el Mediterráneo.


Una nueva generación de veleros de crucero de alto rendimiento

YYachts ha construido su reputación en torno a una filosofía muy clara: crear grandes veleros que sigan siendo eficientes, ligeros y fáciles de manejar.

A diferencia de muchos veleros de crucero tradicionales, YYachts pone un fuerte énfasis en reducir el desplazamiento y mejorar el rendimiento a vela. Esto se consigue gracias al uso extensivo de avanzadas estructuras en carbono, lo que permite que los barcos sean significativamente más ligeros que otras embarcaciones comparables.

El resultado es un nuevo tipo de velero: una embarcación que ofrece alto rendimiento a vela sin renunciar al confort propio de un yate de lujo.

Al mismo tiempo, el lenguaje de diseño de la marca apuesta por la simplicidad y la estética limpia, creando espacios interiores tranquilos y elegantes sin complejidades innecesarias.


La visión detrás de YYachts

YYachts fue fundado por Michael Schmidt, una de las figuras más influyentes en el desarrollo moderno de veleros y fundador original de HanseYachts.

Tras décadas de experiencia construyendo exitosos veleros de producción, Schmidt lanzó YYachts con la idea de crear una nueva generación de veleros diseñada específicamente para armadores con experiencia.

El concepto se centra en construcción ligera, eficiencia a vela y maniobras simplificadas, permitiendo que grandes veleros puedan ser navegados cómodamente con tripulación reducida.

Esta filosofía ha definido cada uno de los modelos de la gama YYachts.


La gama YYachts: Y6, Y7, Y8 y Y9

La gama actual de YYachts incluye varios modelos diseñados para crucero de alto rendimiento y navegación de larga distancia.

YYachts Y6

El YYachts Y6 representa la entrada a la filosofía del astillero con un velero de aproximadamente 65 pies que combina rendimiento, confort y diseño contemporáneo.

Descubre este modelo aquí:
https://marinaestrella.com/es/barco/yyachts/y6/10097913

YYachts España

YYachts Y7

El YYachts Y7 se ha convertido en uno de los modelos más reconocidos de la gama. Destaca por su equilibrio entre rendimiento a vela y espacio interior, y está diseñado para poder ser manejado fácilmente por una tripulación reducida o incluso por una pareja con experiencia.

Descubre este modelo aquí:
https://marinaestrella.com/es/barco/yyachts/y7/10097929

YYachts España

YYachts Y8

El YYachts Y8 representa el paso hacia embarcaciones de mayor tamaño manteniendo el ADN ligero que caracteriza a la marca. Ofrece mayor volumen interior y mayores capacidades para navegación de largo recorrido.

Descubre este modelo aquí:
https://marinaestrella.com/es/barco/yyachts/y8/10097942

YYachts España

YYachts Y9

Con casi 30 metros de eslora, el YYachts Y9 combina el confort propio de un superyate con las prestaciones a vela características de los veleros de carbono del astillero.

Descubre este modelo aquí:
https://marinaestrella.com/es/barco/yyachts/y9/10097957

YYachts Spain Y9


YYachts España con Marina Estrella

Con esta nueva colaboración, Marina Estrella se convierte en el representante oficial de YYachts España, representando al astillero alemán a través de sus oficinas en la península y Baleares: Roses, Barcelona, Valencia, Denia, Alicante, Murcia, Sotogrande, Galicia y Puerto Portals en Mallorca.

Con oficinas en ubicaciones clave del Mediterráneo y décadas de experiencia en la venta y el servicio postventa de yates, Marina Estrella acompañará a los armadores durante todo el proceso de compra y en su experiencia como propietarios.

La llegada de YYachts España refuerza además la presencia de Marina Estrella en el segmento de veleros premium, introduciendo en el mercado español un concepto distintivo de velero moderno de alto rendimiento, con altos estándares de calidad y un diseño exclusivo.


Descubre la gama YYachts con Marina Estrella

Si deseas conocer más detalles sobre los extraordinarios YYachts Y6, Y7, Y8 o Y9, el equipo de Marina Estrella estará encantado de proporcionarte toda la información y organizar visitas privadas o reuniones durante los próximos salones náuticos del Mediterráneo, como Palma, Cannes, Génova o Mónaco.

CONTACTA CON NOSOTROS AQUÍ

Wie verkaufe ich mein Boot ? 5 Tipps für einen erfolgreichen Verkauf.

venta barcos en mallorca

🛥️ Wie verkaufe mein Boot : Ein vollständiger Leitfaden für Eigentümer, die schnell und zum besten Preis verkaufen möchten

Der Verkauf eines Bootes – ob Segelyacht, Motorboot, Luxusyacht oder RIB – erfordert eine klare Strategie, Marktverständnis und gründliche Vorbereitung. Wenn Sie sich fragen „ Wie verkaufe ich mein Boot ? “, erklärt dieser Leitfaden die Schlüsselfaktoren für einen schnellen, reibungslosen und profitablen Verkauf: Preis, Präsentation, Vermarktung und Timing.

Wie verkaufe ich mein Boot

🧭 1. Den richtigen Preis festlegen: Der wichtigste Schritt beim Bootsverkauf

Die Wahl des richtigen Angebotspreises für ein gebrauchtes Boot hat den größten Einfluss darauf, wie schnell – und wie gut – es verkauft wird. Zu hoch bepreist bedeutet keine Anfragen; zu niedrig bedeutet unnötigen Wertverlust.

Für einen realistischen Verkaufspreis sollten Sie Ihre Bewertung stützen auf:

✔️ Reale Marktanalyse
Kürzlich verkaufte vergleichbare Boote
Aktuelle Konkurrenzangebote
Preistrends nach Länge, Baujahr und Zustand

✔️ Detaillierte Bewertung Ihres Bootes
Ausstattung und Upgrades
Layout, Motorstunden und Gesamtzustand
Wartungshistorie

✔️ Warum „den Markt testen“ selten funktioniert
Ein zu hoch angesetzter Startpreis führt meist zu:
Verlust der Phase mit der höchsten Sichtbarkeit
Zusätzlichen Liege- und Unterhaltskosten
Negativer Wahrnehmung („steht schon ewig zum Verkauf“)
Späteren, stärkeren Preisnachlässen

Fazit: Eine korrekte Preisfindung von Anfang an zieht ernsthafte Käufer an und maximiert den erzielbaren Erlös.

🛥️ 2. Professionelle Präsentation: Entscheidend, um sich im vollen Markt abzuheben

Heute beginnt fast jede Bootssuche online. Die visuelle Präsentation entscheidet daher oft über Erfolg oder Misserfolg.

https://marinaestrella.com/en/barcos

✔️ Was eine professionelle Präsentation umfasst
Hochwertige, gut ausgeleuchtete Fotos (innen, außen, Technik)
Ein Rundgang-Video, das Raumgefühl und Ablauf zeigt
Ansprechende Texte, die erklären, für wen das Boot ideal ist
Klare, detaillierte Beschreibung – nicht nur eine Ausrüstungsliste

✔️ Vorbereitung für Besichtigungen
Gründliche Reinigung
Entfernen persönlicher Gegenstände
Vollständige und aktuelle Dokumentation
Aufgeräumte, gut zugängliche Technikbereiche

Ein gut präsentiertes Boot filtert Zeitverschwender heraus und zieht qualifizierte, motivierte Käufer an.

🌍 3. 360°-Marketing: So erreichen Sie echte Käufer für Ihr Boot

Der Yachtmarkt ist global. Um effektiv zu verkaufen, muss Ihr Angebot die richtige Zielgruppe über mehrere Kanäle erreichen.

Ein umfassender Marketingplan umfasst:

✔️ Führende nationale und internationale Bootsportale
✔️ Eine eigene Webseite oder Landingpage
Diese hebt Ihre Yacht aus der Masse der großen Portale hervor und sorgt für Premium-Sichtbarkeit. https://marinaestrella.com/en/barcos

✔️ Zielgerichtete Social-Media-Kampagnen
Facebook, Instagram, YouTube und LinkedIn erreichen private Käufer und Branchenprofis.

✔️ Online-Werbung
Google Ads und Social Ads platzieren Ihr Boot bei aktiv suchenden Interessenten.

✔️ Verteilung über interne Datenbanken
Versand an qualifizierte Kunden, Makler und Kapitäne.

✔️ Analyse und Performance-Tracking
Regelmäßige Reports, Auswertung der Anfragen und Anpassungen.

Dieser 360°-Ansatz steigert Sichtbarkeit und die Chance auf ernsthafte Angebote deutlich.

⏳ 4. Timing: Der unterschätzte Faktor, der den Wert mindern kann

Beim Bootsverkauf gilt: Zeit ist Geld. Je länger ein Boot am Markt ist, desto stärker leidet meist sein Wert.

Was passiert bei langer Vermarktungsdauer?
Laufende Betriebs- und Liegekosten
Beschleunigte Abschreibung
Skepsis potenzieller Käufer
Sehr niedrige opportunistische Angebote

Richtig bepreiste und gut vorbereitete Yachten verkaufen sich am schnellsten.

⚓ 5. Die Rolle des Yachtmaklers und die Bedeutung eines Central-Agency-Vertrags

Die Wahl des richtigen Profis ist genauso wichtig wie der Preis.

Ein erfahrener Yachtmakler bietet:
✔️ Fundierte Marktkenntnis
✔️ Vollständiges Dokumenten- und Verhandlungsmanagement
✔️ Qualifizierung von Käufern und Lead-Nachverfolgung
✔️ Rechtliche Sicherheit im gesamten Prozess
✔️ Internationales Netzwerk von Kunden und Partnermaklern

Ein sauber strukturierter Central-Agency-Vertrag sorgt für konsistentes Marketing, klare Vertretung und eine fokussierte Verkaufsstrategie.

🧰 So verkauft Marina Estrella Ihr Boot

Bei Marina Estrella arbeiten wir nach einem bewährten Prozess, um das Verkaufspotenzial Ihres Bootes zu maximieren:

Marktanalyse und Preisstrategie
Professionelle Fotos und Videos
Inserate auf nationalen und internationalen Portalen https://marinaestrella.com/en/barcos
Aktive Promotion über Social Media und Newsletter
Organisation von Anfragen, Besichtigungen und Probefahrten
Verhandlung, Abschluss und After-Sales-Betreuung

Unser Ziel ist klar: Ihr Boot in angemessener Zeit und zum bestmöglichen Preis zu verkaufen.

Wie verkaufe ich mein Boot

❓ Häufige Fragen zum Bootsverkauf (FAQ)

Wann ist die beste Jahreszeit, um ein Boot zu verkaufen?
In der Regel Februar bis Mai, vor Beginn der Saison. Abhängig vom Bootstyp.

Wie lange dauert der Verkauf eines Bootes?
Meist 1 bis 6 Monate, je nach Preis, Zustand und Größe.

Brauche ich einen Makler, um mein Boot zu verkaufen?
Nicht zwingend, aber die Erfolgschancen für einen sicheren, schnellen und profitablen Verkauf steigen deutlich. Unser Team: https://marinaestrella.com/en/equipo

Welche Unterlagen werden benötigt?
Eigentumsnachweis, gültige Prüfungen, Wartungsnachweise, Inventarliste sowie Handbücher und Zertifikate.

Wie steigere ich den Wert vor dem Verkauf?
Professionelle Reinigung, kleine kosmetische Verbesserungen, technische Durchsicht und sorgfältige Vorbereitung für Fotos und Besichtigungen.

📩 Denken Sie über einen Verkauf nach?

Wenn Sie Ihr Boot auf den Markt bringen möchten, unterstützen wir Sie gerne:
👉 https://marinaestrella.com/en/vender-mi-barco

In English: https://marinaestrella.com/en/noticias/2025/how-to-sell-your-boat

Vender tu barco usado en el Levante español con Marina Estrella este 2026

VENDER TU BARCO USADO EN EL LEVANTE ESPAÑOL CON MARINA ESTRELLA

El Levante español concentra una de las mayores actividades náuticas del Mediterráneo. Desde Castellón hasta el Mar Menor, pasando por la Costa Blanca, se combinan clima, infraestructuras portuarias, conectividad internacional y una alta concentración de armadores nacionales y extranjeros. Todo ello convierte esta franja del litoral en un mercado especialmente activo para la compraventa de embarcaciones de ocasión.

En Marina Estrella ayudamos a propietarios a vender su barco usado mediante encargo profesional, apoyándonos en una red de oficinas que cubre de forma continua el Levante: Valencia, Dénia, Alicante y San Pedro del Pinatar. Esta presencia local desde hace dos décadas nos permite conocer el mercado real de cada zona y, al mismo tiempo, mover cada embarcación dentro de un mercado regional mucho más amplio.

barco usado en levante español

Vender un barco no consiste únicamente en publicar un anuncio y esperar que entren los compradores. El éxito depende de fijar un precio alineado con el mercado, presentar correctamente la embarcación y acceder a compradores cualificados en el momento adecuado. En el Levante, donde la oferta es amplia y la demanda muy segmentada, esta gestión profesional marca una diferencia clara.

Marina Estrella - Nuestras delegaciones

Foto: Marina Estrella Alicante (Marina Deportiva de Alicante)

Un mercado náutico diverso, un único enfoque profesional

Cada zona del Levante tiene su propia dinámica. Valencia actúa como gran hub náutico, con fuerte actividad urbana, amarres de gran tamaño y compradores que buscan embarcaciones versátiles para navegación costera y crucero. Dénia destaca por su conexión natural con Baleares y por atraer armadores internacionales interesados en barcos ya posicionados para ese tipo de navegación.

Alicante combina puerto, servicios y conectividad aérea, siendo un punto de referencia para compradores extranjeros que buscan embarcaciones de ocasión con buen historial de mantenimiento. San Pedro del Pinatar y el Mar Menor completan el eje con un perfil de navegación más protegido, muy valorado por determinados tipos de armador y esloras medias.

Desde Marina Estrella coordinamos la venta de cada barco teniendo en cuenta estas particularidades, pero sin limitar la comercialización a una sola marina o ciudad. Un barco usado en Dénia puede encontrar su comprador en Valencia, en Baleares o incluso fuera de España gracias a nuestra red y experiencia.

Marina Estrella - Nuestras delegaciones

Foto: Marina Estrella Murcia (San Pedro del Pinatar)

Cómo gestionamos la venta de tu barco

El proceso comienza con una valoración objetiva del barco usado, basada en datos reales de mercado y en nuestra experiencia directa en multitud de operaciones cerradas en el Levante en los últimos 20 años por Marina Estrella. A partir de ahí, preparamos una presentación profesional del barco, gestionamos su difusión en portales especializados y activamos nuestra base de datos de clientes compradores.

Filtramos consultas, organizamos visitas, acompañamos la negociación y preparamos toda la documentación necesaria para una compraventa segura, algo especialmente relevante en una zona con alta presencia de compradores internacionales. El propietario mantiene el control, pero se libera de la carga operativa y de los riesgos habituales de una venta privada.

Marina Estrella - Nuestras delegaciones

Foto: Marina Estrella Denia (Marina de Denia)

Una red local con alcance internacional

Nuestra ventaja no es solo la experiencia, sino la combinación de presencia local y estructura nacional e internacional. Las oficinas de Marina Estrella en el Levante trabajan de forma coordinada, apoyadas por un equipo comercial y de posventa que aporta confianza tanto al vendedor como al comprador.

Si estás pensando en vender tu barco usado en el Levante español y quieres hacerlo con criterio, visibilidad real y seguridad, en Marina Estrella podemos ayudarte. Contacta con cualquiera de nuestras oficinas del Levante español: Valencia, Dénia, Alicante o San Pedro del Pinatar para una valoración inicial sin compromiso y te explicaremos cómo plantear la venta de tu embarcación de forma eficaz en el mercado actual.

Marina Estrella - Venta ,alquiler y mantenimiento de embarcaciones

Foto: Marina Estrella Valencia (Club Náutico Valencia)

Descubre nuestro artículo sobre las cinco claves para vender tu barco:  https://marinaestrella.com/es/noticias/2025/como-vender-mi-barco

Contacta con nosotros para más información.

Nautor Swan Shadow 42: potencia, diseño y ADN Swan en versión fueraborda

🛥️ Nautor Swan Shadow 42: potencia, diseño y ADN Swan en versión fueraborda

La Nautor Swan Shadow 42 representa una nueva forma de entender la navegación de día y fin de semana: deportiva, elegante y extremadamente versátil, manteniendo intacto el ADN Swan que ha hecho de este astillero finlandés una referencia mundial en calidad, diseño y comportamiento en el mar.

En este artículo analizamos en detalle el Nautor Swan Shadow 42, sus principales características y por qué se ha convertido en una de las opciones más atractivas del mercado dentro del segmento luxury day boat / walkaround premium. Actualmente, disponemos de una unidad en venta en Marina Estrella.


⚓ Nautor Swan: tradición, innovación y excelencia

Hablar de Nautor Swan es hablar de uno de los astilleros más prestigiosos del mundo. Reconocido históricamente por sus veleros de alto rendimiento y lujo, Swan ha sabido trasladar su experiencia al segmento de embarcaciones a motor con la gama Swan Shadow.

La Shadow 42 combina:

  • Diseño escandinavo atemporal

  • Ingeniería naval de primer nivel

  • Materiales y acabados premium

  • Un comportamiento en navegación sólido y seguro

Todo ello en una embarcación pensada para disfrutar intensamente del mar, tanto en salidas diurnas como en escapadas de fin de semana.


🚤 Shadow 42: concepto y filosofía

La Shadow 42 es una embarcación outboard de altas prestaciones, diseñada para ofrecer una experiencia de navegación deportiva sin renunciar al confort ni a la elegancia.

Su configuración walkaround, junto con una distribución muy bien estudiada de cubierta y zonas de relax, la convierten en una opción ideal tanto para armadores privados como para uso mixto (personal + invitados).

Concepto clave:
👉 Un day boat de lujo con alma deportiva y calidad Swan.

Nautor Swan Shadow 42


📐 Diseño exterior: funcionalidad y estilo

El diseño exterior de la Shadow 42 destaca por sus líneas limpias, perfil bajo y una estética claramente reconocible como Swan.

Elementos destacados:

  • Amplia zona de solárium en proa

  • Gran bañera modular, ideal para socializar

  • Plataforma de baño generosa

  • Excelente circulación perimetral (walkaround real)

  • Puesto de gobierno ergonómico y protegido

Cada detalle está pensado para maximizar la comodidad a bordo sin sacrificar deportividad.


🛋️ Interior: confort para escapadas

Aunque concebida como day boat, la Shadow 42 ofrece un interior cómodo, permitiendo pernoctas ocasionales.

En el interior encontramos:

  • Camarote bien iluminado

  • Baño completo

  • Acabados de alta calidad

  • Sensación de solidez y refinamiento

Ideal para fines de semana o escapadas cortas por el Mediterráneo.


⚙️ Prestaciones y motorización

Uno de los grandes atractivos del Shadow 42 es su rendimiento. Gracias a su casco optimizado y a su potente configuración outboard con 3 x 350 hp Mercury ofrece una navegación rápida, estable y segura incluso a altas velocidades.

Características clave:

  • Navegación muy seca y estable

  • Gran respuesta en aceleración

  • Excelente control y maniobrabilidad

  • Ideal tanto para crucero rápido como para navegación deportiva

Una embarcación pensada para disfrutar conduciendo, no solo para desplazarse.


🌊 ¿Para quién es la Shadow 42?

La Shadow 42 es perfecta si buscas:

  • Un day boat de lujo con carácter deportivo

  • Una embarcación exclusiva y poco vista

  • Calidad constructiva por encima de la media

  • Un barco versátil para salidas diurnas y escapadas

  • ADN de un astillero mítico como Swan

Es una alternativa premium frente a otras walkaround de gran potencia, con un posicionamiento claramente diferenciado.


🇪🇸 Shadow 42 en venta en Marina Estrella

Actualmente disponemos de una Shadow 42 en venta a través de Marina Estrella, con asesoramiento profesional, revisión completa de la unidad y acompañamiento en todo el proceso de compra.

👉 Puedes consultar todos los detalles, fotos y especificaciones completas en nuestra web: 🔗 Shadow 42 en venta – Marina Estrella


❓ Preguntas frecuentes

¿Qué tipo de barco es la Shadow 42?
Es una embarcación a motor outboard de lujo, tipo walkaround, diseñada para day cruising y escapadas cortas o como tender de megayates.

¿Es adecuada para el Mediterráneo?
Sí, está especialmente pensada para este tipo de navegación: rápida, estable y cómoda en condiciones variables.

¿Se puede dormir a bordo?
Sí, permite pernoctas ocasionales gracias a su interior bien resuelto.

¿Qué diferencia a la Shadow 42 de otros day boats?
Su calidad constructiva, diseño Swan y comportamiento en el mar la sitúan claramente por encima de la media.


✅ Conclusión

La Nautor SwanShadow 42 es una embarcación única en su segmento: combina prestaciones, diseño y prestigio, ofreciendo una experiencia de navegación exclusiva y muy difícil de igualar.

Si estás buscando un day boat premium, diferente y con auténtico ADN de astillero de élite, la Shadow 42 es una opción que merece ser considerada seriamente.

📩 Contacta con Marina Estrella para recibir información detallada, precio y disponibilidad de esta unidad.

Puedes consultar todos los detalles de esta unidad en nuestra página de
[Swan Shadow 42 en venta en Marina Estrella): https://marinaestrella.com/es/barco/nautor-swan/shadow-42/7715654 

Y si estás pensando en alquilar, aquí tienes unas sugerencias!

Modelos Hanse Yachts 2025/2026: Descubre la gama del astillero alemán.

Hanse Yachts

Hanse YachtsGama 2025-2026: modelos, características y opinión experta | Marina Estrella

La gama Hanse 2025-2026 es una de las referencias más consolidadas dentro del segmento de veleros de crucero modernos. Diseñados en Alemania y pensados para una navegación fácil, eficiente y confortable, los Hanse destacan por su equilibrio entre rendimiento a vela, simplicidad de manejo y espacios interiores muy bien aprovechados.

En este artículo te presentamos la gama actual, analizamos sus principales modelos y te ayudamos a identificar qué Hanse encaja mejor contigo, con la opinión experta de Marina Estrella, distribuidor exclusivo en España.


¿Por qué elegir un velero Hanse?

El astillero ha construido su reputación sobre una filosofía clara: navegar más y complicarse menos. Sus veleros están pensados para armadores que valoran tanto el rendimiento como el confort y la facilidad de uso.

Principales ventajas de la gama:

  • Concepto Easy Sailing, ideal para navegar con poca tripulación

  • Maniobras centralizadas en bañera

  • Diseño moderno y funcional

  • Volúmenes interiores líderes en su segmento

  • Amplias opciones de personalización

  • Excelente equilibrio entre crucero confortable y buenas prestaciones a vela

Todo ello hace que nuestros veleros sean una opción muy sólida tanto para uso privado familiar, como para crucero de media y larga distancia.


Gama 2025/2026: modelos disponibles

Hanse 315

Hanse 315 – El modelo de acceso

Un velero compacto, fácil de manejar y muy equilibrado, ideal como primer barco o para navegación costera y escapadas de fin de semana.


Hanse 348

Hanse 348 – Más espacio y mejores prestaciones

Un paso adelante en confort y rendimiento. Muy apreciado por parejas o pequeñas familias que buscan un velero versátil y seguro.


Hanse 360

Hanse 360 – Diseño actual y gran polivalencia

Uno de los modelos más recientes de la gama. Destaca por su casco optimizado, interiores luminosos y un planteamiento muy orientado a la navegación familiar cómoda.


Hanse 410

Hanse 410 – El equilibrio perfecto en 40 pies

Uno de los modelos más demandados de la gama. Excelente compromiso entre tamaño, prestaciones, confort y facilidad de manejo.


Hanse 460

Hanse 460 – Crucero moderno de alto nivel

Un velero pensado para cruceros largos, con una bañera muy bien diseñada, amplias zonas sociales y múltiples configuraciones interiores.


Hanse 510

Hanse 510 – Espacio y versatilidad

Gran volumen interior, múltiples opciones de cabinas y un planteamiento ideal para familias numerosas o programas de navegación intensivos.


Hanse 590

Hanse 590 – El buque insignia

El modelo más grande y lujoso de la gama. Pensado para armadores exigentes que buscan un gran crucero moderno, cómodo y seguro para largas travesías.


¿Qué Hanse elegir según tu perfil de navegante?

Perfil de navegante Modelo recomendado
Primer velero 315 ·  348
Pareja o familia pequeña 360 · 410
Crucero prolongado 460
Máximo espacio interior 510
Gran crucero premium 590

Elegir el modelo adecuado es clave para disfrutar del barco desde el primer día. Un buen asesoramiento evita sobredimensionar… o quedarse corto.


Nuestra opinión como distribuidores en España

En Marina Estrella llevamos años asesorando a clientes en la compra de veleros en España. Nuestra experiencia nos permite afirmar es una de las marcas más acertadas para armadores que buscan facilidad de manejo, confort real y buen comportamiento a vela, sin entrar en barcos excesivamente complejos.

Además, la gama mantiene un buen valor de mercado y una aceptación sólida tanto en uso privado como en charter de calidad.


Comprar un Hanse en España con Marina Estrella

Como distribuidor exclusivo, en Marina Estrella te ofrecemos:

Asesoramiento personalizado

Configuración del barco a medida

Gestión integral de la compra

Posibilidad de retoma de barco usado

Financiación y entrega

Servicio posventa con red nacional

👉 Puedes descubrir todos los modelos y unidades disponibles en nuestra sección de marinaestrella.com.


Preguntas frecuentes (FAQ)

❓ ¿Qué tipo de veleros fabrica Hanse Yachts?

El astillero alemán fabrica veleros de crucero modernos, enfocados a una navegación sencilla, segura y eficiente, sin renunciar a buenas prestaciones ni a interiores confortables.


❓ ¿Son veleros fáciles de manejar?

Sí. El concepto Easy Sailing de permite maniobrar el barco con facilidad incluso en pareja o con poca tripulación, lo que los hace muy adecuados para armadores privados.


❓ ¿Qué diferencia al astillero alemán de otras marcas de veleros?

Destaca por su mayor volumen interior, diseño moderno, maniobras simplificadas y una excelente relación entre confort, rendimiento y facilidad de uso frente a otras marcas de crucero.


❓ ¿Qué modelo es más recomendable como primer velero?

Para iniciarse en la marca, los modelos 315 y 348 suelen ser los más recomendados por su tamaño manejable y su equilibrio general.


❓ ¿Qué modelo es mejor para cruceros largos?

Para navegación prolongada o vida a bordo, los modelos más adecuados son el 460, 510 y 590, por su autonomía, espacio y confort.


❓ ¿Son adecuados para familias?

Sí. Muchos modelos Hanse están especialmente bien valorados por familias, gracias a sus interiores amplios, buena estabilidad y opciones de distribución con varias cabinas. Además, el concepto EASY SAILING, permite navegaciones seguras con tripulación reducida.


❓ ¿Se puede personalizar?

Se ofrecen múltiples opciones de personalización: distribución interior, número de cabinas, acabados, equipamiento técnico y versiones más deportivas o más orientadas al crucero.


❓ ¿Dónde comprar un velero en España?

En Marina Estrella, distribuidor oficial, puedes encontrar asesoramiento experto, modelos disponibles y un servicio integral antes y después de la compra.
👉 Visita la sección en marinaestrella.com para más información.


❓ ¿Puedo recibir asesoramiento personalizado antes de decidir?

Por supuesto. Nuestro equipo analiza tu experiencia, tipo de navegación y expectativas para ayudarte a elegir el velero que realmente encaja contigo.

📩 Solicita información sobre la gama a través de marinaestrella.com y recibe asesoramiento profesional sin compromiso.

Y si tienes un Hanse y quieres venderlo, aquí te damos 5 sugerencias.