Salón Náutico de Denia

Comienza la cuenta atrás de la XI Edición del Salón Náutico de Dénia, que se celebrará del 27 de abril al 1 de mayo en El Puerto Deportivo Marina de Dénia.
Si estás interesado en conocer las últimas novedades del sector náutico, el Salón Náutico de Dénia, que como todos los años coincide en fechas con el Salón de Palma, aglutina el mundo de las experiencias náuticas, el chárter náutico y la venta de embarcaciones, entorno a un gran espacio turístico y de ocio diurno y nocturno, sin tener que desplazarse a la Islas.

El Salón Náutico de Denia destaca por su gran cantidad de actividades náuticas dirigidas a los amantes del mar, principiantes y profesionales del sector.

Como cada año, nuestra delegación Marina Estrella Denia, estará presente como uno de los principales expositores del Salón.

Nuestros asesores podrán mostrarte los siguientes barcos expuestos:

Hanse 345 nuevo
Atlantis 34 nueva
Beneteau 55 de ocasión

Ponte en contacto con nosotros para solicitar una visita concertada mandando un email a comercial@marinaestrella.com o llamando a 0034 966 432 349

Salón Náutico Internacional de Palma 2018

Del 27 de abril al 1 de mayo en Moll Vell de Palma

Con la llegada de abril se acerca la cita náutica más importante de la primavera: la 35 Edición del Salón Náutico Internacional de Palma.
Con sus más de 30.000 m2 de exposición y un número impresionante de barcos expuestos (en la edición 2017 los visitantes pudieron visitar más de 600 embarcaciones, 200 de ellas en el agua), este gran salón congrega a las compañías más punteras del sector. No en vano, más de 250 expositores confían en el Salón de Palma para mostrar sus novedades y productos destacados.

El equipo de Marina Estrella, por supuesto, estará presente en el salón para ofrecer a nuestros clientes y visitantes los siguientes modelos expuestos.

Modelos de barco expuestos en el Palma Boat Show

Azimut Yachts

Azimut 77S
Atlantis 34
Atlantis 43
Verve 40

Menorquin

Menorquin 42
Menorquin 34

Hanse Yachts

Hanse 388
Hanse 418

Para concertar una cita y poder visitar estas embarcaciones, quedamos a tu disposición.

Contacta con nosotros a través del email comercial@marinaestrella.com o llámanos al teléfono 935 403 900.

Crónica de La Ruta de la Sal 2018 – Flota Hanse

La Ruta de la Sal es una regata de altura que se celebra desde hace más de 30 ediciones y que forma parte del circuito de regatas de altura de Anam.

Náutica Marina Estrella participa con la flota Hanse desde hace varias ediciones, teniendo también su propia clasificación y flota.

La tradición de esta regata, que actualmente se ha convertido en un fenómeno sociológico con más de 300 participantes, recupera un pedazo de historia que nos lleva a Mayo de 1846, cuando a causa del bloqueo que tenía Barcelona por los ejércitos carlistas durante «la Revolta dels Marinenrs», se produjo una importante escasez de sal.

Un negociante Barcelonés convocó a la flota de navegantes del momento y les presentó un desafío: Pagaría los servicios de transporte de sal de las Pitiüses al Garraf en función del orden de llegada. Los primeros cobrarían en oro, los siguientes menos y así sucesivamente hasta quizás no llegar a pagar ni los salarios de los marineros.

En aquella ocasión se presentaron trece embarcaciones y la primera en llegar fue el Halcón Maltés, una goleta de Baltimore patroneada por Andreas Potrus.

Este año, algunos alumnos de la escuela náutica Neptuno, capitaneados por Pablo Suñer, han montado una tripulación y han alquilado el Hanse 575 para vivir esta inigualable experiencia.

El Hanse es un barco perfecto para navegar en travesías largas de vientos fuertes

 

Participar en estas regatas es una buena ocasión para coger experiencia en navegación de altura, cruce de canal, navegación nocturna… ir a las Islas. Es una gran experiencia sobretodo para personas que acaban de sacarse la titulación. Y coincide con un momento de intensa vida de cetáceos en la zona.

La regata tiene un importante componente social que ya empieza días antes de la señal de salida, con un village, y la la reunión previa de patrones en la que se repasan normativa, meteorología, seguridad, comunicaciones… y una cena en Port Ginesta donde las tripulaciones pueden empezar a convivir desde la noche antes.

El jueves 29 fue la salida, que en esta ocasión se retrasó una hora para aprovechar mejor la subida de viento.

El Hanse 575 patroneado por Pablo Suñer llegó el viernes a las 11:30 h. de la mañana, tras casi 24 horas de navegación en la que los alumnos pudieron experimentar importantes cambios de dirección e intensidad del viento. Desde una aleta suave al principio de la regata a una ceñida con rachas de hasta 33 Kn ya en las últimas horas, llegando a Ibiza.

Me ha gustado mucho la solidez de los Hanse y lo bien distribuidos que están, son perfectos para regata-charter

 

Las guardias  de la tripulación se organizaron con grupos de 3 en bañera con chaleco y línea de vida, y el resto de la tripulación se quedaba descansando en el interior, recuperando fuerzas o preparando la intendencia. Hicieron guardias de 2 horas en las que combinaban alumnos de más autonomía con otros en fase de aprendizaje, para que todo el mundo participe de la experiencia y desarrolle sus habilidades.

Una de las ventajas de este tipo de regatas es que se convierte en las vacaciones perfectas, al dejarnos los días siguientes para poder disfrutar de las maravillas que, como navegantes y turistas, Ibiza nos proporciona

El Sábado, tras la regata, con rachas de hasta 43 Kn, la navegación se hacía muy complicada, por lo que en este caso, el barco se quedó amarrado en puerto y la tripulación salió a visitar la isla. Esa misma noche se celebró la entrega de premios, la cena de tripulantes y la ya famosa fiesta de La Ruta de La Sal.

 

El día siguiente, el domingo, ya con unos vientos más favorables, parte de la flota Hanse se unieron para ir de calas, tomar el sol, descansar, y practicar la maniobra de fondeo y las diferentes velas que los barcos llevan incluidas como el genaker.

El espacio en interiores, en bañera, los espacios están muy bien distribuidos, van muy bien equipados de electrónica.

Las velas son muy equilibradas y es un barco duro que navega muy bien.

La costa de la Toscana

Navegar en la Toscana, una de las zonas más increíbles  de la costa italiana. Extensión que  se prolonga desde los Apeninos hasta el mar Tirreno.

Su patrimonio artístico, sus paisajes, su cultura y gastronomía forman una parte indiscutible del atractivo turístico a nivel mundial.

Su costa manifiesta los diferentes tipos de naturaleza, desde sus inmensas playas largas, acantilados, colinas rocosas, mar totalmente cristalino y ricos fondos marinos.

*Marina Estrella te ofrece la oportunidad de disfrutar del charter en esta inigualable costa italiana realmente única*

 

Este archipiélago consta de 7 islas  que configuran el archipiélago de la Toscana de las que aportamos información para disfrutar del charter de 4 de ellas.
*ISLA DE CAPRAIA * 

 

 

La isla de Capraia la más desconocida entre Livorno y la península que sirve de punta norte a la isla francesa de Córcega.

Capraia posee suficientes atractivos para los viajeros que busquen destinos distintos, un poco apartados y llenos de autenticidad.

En el  puerto deportivo de Capraia podremos encontrar toda la animación y servicios que representan la vida Toscana, bares, restaurantes donde podremos disfrutar de la gastronomía, sus gentes, sus tradiciones……

 

 

La Isla de Elba es la más grande de todas la 7  islas del archipiélago, una isla llena de historia, cultura y civilización que destaca por su posición geográfica y geológica y es por todo ello que aporta un gran interés al igual que desencadeno el dominio de los Médici, una familia de comerciantes y banqueros de Florencia que llegaron a gobernar la Toscana y a ejercer una influencia considerable sobre la política italiana.

La isla de Elba te transporta a diferentes mundos, los comparables con sus 8 municipios todos ellos con sus particularidades, desde Portoferraio, pasando por Marciana, Marciana Marina, Campo nell’Elba, Porto Azzurro, Rio Marina, Capoliveri y Rio Elba.

Su paseo marítimo, elegante y turístico proporciona todo aquello que un viajero puede esperar, cervecerías, tiendas, restaurantes,

 *ISLA DE ELBA*
*ISLA DE GIGLIO* 

 

 

La isla de Giglio convertida en lugar de desembarque y famoso, desgraciadamente, por el hundimiento del lujoso crucero Costa Concordia destaca por sus monumentos de interés histórico como la visita de la Torre del Saraceno y su iglesia Madonna.

Pequeña isla con un gran interés y caracterizada por sus aguas de color esmeralda y paisajes naturales vírgenes, ideal para los amantes de snorkel y buceo

 

 

Y finalmente acabamos con,

Giannutri forma parte del Parque Nacional de este archipiélago, considerada la más austral de las islas, provoca en el visitante el interés de sus 2 calas:

Spalmatoio donde se pueden ver restos romanos y etruscos.

Maestra donde puede apreciarse lo que queda de una villa romana del S.II

 

 

 

 *ISLA DE GIANNUTRI *

VER FLOTA EN TOSCANA

Marina Estrella os invita a conocer este maravilloso archipiélago sin que os preocupéis de nada , ya que nos encargamos de gestionarlo  en función  de tus necesidades.

Contacta con nosotros

 

Sail in tuscany

Sailing in Tuscany, one of the most incredible areas of the Italian coast. Extension that extends from the Apennines to the Tyrrhenian Sea.

Its artistic heritage, its landscapes, its culture and gastronomy form an indisputable part of the tourist attraction worldwide.

Its coast shows the different types of nature, from its immense long beaches, cliffs, rocky hills, totally crystalline sea and rich marine bottoms.

* Marine Estrella  offers you the opportunity to enjoy in this unique Italian coast truly unique Charter *

 

This archipelago consists of 7 Islands that make up the archipelago of Tuscany which provide information to enjoy the charter of 4 of them.

Capraia Island the most unknown between Livorno and the peninsula’s northern tip to the French island of Corsica.

Capraia has enough attractions for travelers who seek destinations different, a little paragraphs and full of authenticity.

In Marina Capraia can find all the animation and services representing the Tuscany life, bars and restaurants where you can enjoy gastronomy, its people, its traditions…

The island of Elba is the largest of all the 7 islands of the archipelago, an island full of history, culture and civilization which stands out for its geographic and geological position and is therefore that it brings a lot of interest just as I unleashed the mastery of the Medici , a family of merchants and bankers of Florence who came to rule Tuscany and to exercise a considerable influence over Italian politics.

Elba Island transports you to different worlds, the comparable with its 8 municipalities all them with its particularities, from Portoferraio, Marciana, Marciana Marina, via Campo nell’Elba, Capoliveri and Porto Azzurro, Rio Marina, river Elbe.

It´s maritime, elegant and tourist promenade provides everything a traveller can expect, breweries, shops, restaurants…

The island of Giglio converted instead of landing and famous, unfortunately, by the sinking of the luxury cruise ship Costa Concordia stands out for its monuments of historical interest such as the visit of the Tower of Saraceno and his Madonna Church.

Small island with great interest and characterized by its waters of Emerald and unspoilt natural landscapes, ideal for lovers of snorkeling and diving

And finally we finish this trip with;

Giannutri is part of the National Park of the archipelago, considered to be the southernmost of the Islands, causes the visitor the interest of its 2 bays:

Spalmatoio where you can see Roman and Etruscan remains.

Teacher where can be seen the remains of a Roman villa of the S.II

SEE FLEET IN TUSCANY

Marina Estrella invites you to visit this wonderful archipelago without worrying about anything, because we take care of managing it according to your needs.

Marina Estrella invites you to meet this wonderful archipelago without that   worry!!!! We take care of managing it according to your needs

What should I consider to buy a boat?

Buying a boat is one of the most exciting experiences in the life of lovers of sailing, but it is always recommended to let ourselves be advised by professionals in the sector to guide us during the purchase procedure.

From Marina Estrella we want you to know the keys of the purchasing process.

Sailing program and available budget

Any future owner, before starting the search for his next boat, should consider the use he wants to give the boat and the approximate budget available. With these first two premises, the team of Marina Estrella can begin to advise you, offering you different alternatives so that you can analyze them. In Marina Estrella we have a great variety of new brand or brokerage boats in Spain, including Balearic or Canary Islands.

Home port

We must think about the base port where we will have our boat moored, or the facilities where we will winter it, and also what services the port has, the draft, the moorings available, the accessibility in private or public transport … And how we will organize the transfer of our boat from its current location to our home port.

Visit to the boats for sale

Marina Estrella will send you detailed information about the boats for sale that best suit your needs, and will provide you with information about your documentation, registration, situation and maintenance or work performed recently.

Boat Price

Once you select the boats that may interest you the most, and wish to make an offer for them, Marina Estrella will be responsible for negotiating on your behalf with the owner to try to reach a sale agreement.

Purchase contract

Once the buyer and the seller reach a price agreement through Marina Estrella, a sales contract will be signed with all the details of the ship, the sea trial or the expert, the agreed purchase price and the terms of payment.

Sea trial

After signing the agreement, it is recommended to perform a sea test, to check all the navigation systems, motorization, the behavior of the boat and that the boat has no defects that affect the correct use.

Survey

In the case of boats of a certain size, from Marina Estrella we always recommend hiring a professional surveyor who makes an in-depth assessment of the real state of the ship.

Once the sea trial or the expert appraisal has been completed satisfactorily, the payments will be completed and the ownership of the vessel will be changed. Depending on the current registration of the vessel and the nationality of the buyer, Marina Estrella will advise you regarding the procedure of change of ownership, registration changes, etc … In the case of vessels registered in Spain and acquired by a person residing in Spain , the procedure of change of property will include the presentation in the Capitania of the ID of buyer and seller, as well as documentation of the vessel and copies of the payments of the registration fees and taxes to execute the change of ownership.

From this moment the buyer will take care of the compulsory insurance of the boat, the mooring and the maintenance costs of the boat, and will start sailing and enjoy the sea with your boat.

If you are looking for a boat, let our team of professionals advise you and guide you through the whole process. Discover now the great portfolio of new and used boats that we have for you.


Contact: comercial@marinaestrella.com

Telephone: 965.14.22.37 / 935.40.39.00

Mobile Phone and WhatsApp: 0034 669 73 70 05 y 0034 679.34.31.66

Qué debo tener en cuenta para comprar un barco

Comprar un barco es una de las experiencias más emocionantes en la vida de los amantes de la navegación, pero siempre es recomendables dejarnos aconsejar por profesionales del sector para que nos orienten durante el procedimiento de compra.

Desde Marina Estrella queremos que conozcas las claves del proceso de compra.

Programa de navegación y presupuesto disponible

Todo futuro armador, antes de comenzar la búsqueda de su próximo barco, debe plantearse el uso que quiere darle al barco y el presupuesto aproximado del que dispone. Con estas dos primeras premisas, el equipo de Marina Estrella le podrá empezar a asesorar, ofreciéndole diferentes alternativas para que pueda analizarlas. En Marina Estrella disponemos de gran variedad de embarcaciones de recreo nuevas o de ocasión en la península, Baleares o Canarias.

Puerto base

Deberemos tener en cuenta el puerto base donde tendremos amarrado nuestro barco, o las instalaciones donde lo invernaremos, y también qué servicios tiene el puerto, el calado, los amarres disponibles, la accesibilidad en transporte privado o público… Y como organizaremos el traslado de nuestro barco desde su emplazamiento actual hasta nuestro puerto base.

Visita a las embarcaciones en venta

Marina Estrella le hará llegar información detallada de las embarcaciones en venta que más se ajustan a sus necesidades, y le proporcionará información sobre su documentación, situación registral y mantenimientos o trabajos realizados recientemente.

Precio de compra

Una vez usted seleccione las embarcaciones que más le puedan interesar, y desee plantear una oferta por ellas, Marina Estrella se encargará de negociar en su nombre con los propietarios para intentar alcanzar un acuerdo de venta.

Contrato de compra venta

Una vez que el comprador y el vendedor llegan a un acuerdo de precio a través de Marina Estrella, se firmará un contrato de compraventa con todos los detalles del barco, la prueba de mar o el peritaje, el precio de la compraventa acordado y los plazos de pago.

Prueba de mar

Tras la firma del acuerdo, se recomienda realizar una prueba de mar, para comprobar todos los sistemas de navegación, motorización, el comportamiento del barco y que la embarcación no presenta defectos que afecten al correcto uso.

Peritaje

En el caso de embarcaciones de cierto porte, desde Marina Estrella siempre recomendamos contratar a un profesional que realice un peritaje en profundidad del estado real del barco.

Una vez completados de forma satisfactoria la prueba de mar o el peritaje, se completarán los pagos y se procederá al cambio de propiedad de la embarcación. En función del registro actual de la embarcación y de la nacionalidad del comprador, Marina Estrella le asesorará respecto al procedimiento de cambio de propiedad, baja de bandera, etc… En el caso de embarcaciones abanderadas en España y adquiridas por una persona con residencia en España, el procedimiento de cambio de propiedad incluirá la presentación en Capitanía de los documentos de identificación de comprador y vendedor, así como documentación de la embarcación y copias de los pagos de las tasas de registro e impuestos para ejecutar el cambio de propiedad.

A partir de este momento el comprador se encargará del seguro obligatorio de la embarcación, del amarre y de los costes de mantenimiento del barco, y podrá empezar a navegar y disfrutar del mar con su barco.

Si estás buscando un barco deja que nuestro equipo de profesionales te aconseje y te guíe durante todo el proceso. Descubre ahora el amplísimo catálogo de barcos nuevos y de ocasión que tenemos para ti.

 


Contacto: comercial@marinaestrella.com

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Participa en la regata de la Ruta de la Sal 2018 con los mejores barcos

¿Qué planes tienes para esta Semana Santa?

¡Que te parecería navegar con tus mejores amigos, o tu tripulación preferida, en la regata de La Ruta de la Sal!

La edición de la regata de La Ruta de la Sal en su edición del 2018 tendrá lugar en Semana Santa, del jueves 29 de marzo al domingo 1 de abril de 2018. Nuestros barcos participarán en la versión Barcelona, que sale del CM Port Ginesta el jueves 29 de marzo a las 10h.

Tu monta la tripulación, nosotros nos encargamos de todo lo que necesitas. Participa con nosotros en la regata de la Ruta de la Sal y te llevarás mucho más que una experiencia náutica. Además de participar en la clase que le corresponda a tu barco y en la clasificación general, formarás parte de la clase Hanse CUP de Marina Estrella.

Disfruta de una recién estrenada flota de veleros Hanse y elige la eslora que más se ajusta al tamaño de tu tripulación:

¡Reserva ya el tuyo, que vuelan!


¿Te gusta navegar y siempre has deseado hacer el salto a las islas?

Esta es la ocasión perfecta para hacerlo. Participando en la regata estarás rodeado de toda la flota que participa y de la organización. Es la ocasión perfecta para coger experiencia con todas las medidas de protección y seguridad que proporciona el saber que estás acompañado.

¡Y empezar la temporada de Ibiza con todos los participantes!
Efectivamente, quédate unos días disfrutando de la isla. Incluso puedes traer a tu familia en avión y descansar el resto de las vacaciones con ellos.

Qué incluye esta oferta

Tu solo te has de encargar de montar la tripulación y venir a disfrutar.
Nosotros ponemos el barco, completamente equipado, y con todas las velas necesarias para que diseñes la mejor estrategia de regata ya que el barco viene con gennaker.

¿Necesitas un patrón? Ningún problema, te ayudaremos a encontrar el que más se ajuste a tus necesidades. (Precio no incluido en la promoción)

Y además, regresa tranquilamente en avión a tu casa, nosotros nos quedamos el barco.

Salida desde Barcelona.

Ventajas de participar en la categoría Hanse Cup con Marina Estrella

Nosotros nos encargamos de:

  • Licencia federativa de todos
  • Inscripción a la regata
  • Cena de regata incluida en inscripción
  • Trofeos y regalo  Hanse especial para nuestra flota
  • Seguro de regata
  • Gastos de documentación del rating del barco

Ventajas para armadores Hanse

¿Ya eres cliente de Marina Estrella y tienes un Hanse?
Sigues teniendo las ventajas de pertenecer a un club como el nuestro.
Ven y participa con tu barco en nuestra flota.

Obtendrás las siguiente ventajas:

  • 20% descuento en la inscripción de la regata
  • 10% descuento en todos los servicios que nos contrates hasta el 31 de Julio del 2018.
  • Trofeos y regalo Hanse especialmente pensados para ti.

¡Ven a navegar y a disfrutar con nosotros!

 


Para más información contacta con nosotros en
charter@marinaestrella.com | +34 935 403 900
pregunta por Marta y te ayudaremos en todo.


14 medidas básicas para hibernar correctamente tu barco

Tras un largo invierno, llegamos a nuestro barco para empezar la temporada de navegación y de repente nos damos cuenta que nuestro sueño de viento y velas se ve retrasado por un error de falta de mantenimiento, lo que provoca normalmente un disgusto familiar.

Siguiendo estos 14 sencillos pasos de mantenimiento básico del barco en invierno, el día que queramos zarpar lo tendremos todo listo y preparado para la aventura.

14 sencillos pasos de hibernación del barco

1. Velas

Estos elementos, por muy protegidos que estén con la funda, en realidad son una parte muy expuesta a lluvia, viento y demás inclemencias.

Si no vamos a navegar a vela en invierno es recomendable sacarlas, ya que al mojarse con la lluvia y no secarse debidamente crean moho además de ensuciarse.

2. Cabullería

Ya que vamos a desmontar las velas, lo ideal es quitar todos los cabos y drizas, dejando unas guías pasadas. En el caso en que no deseemos desmontarlo todo, podemos dejar todas las drizas arriba del todo con una guía y el resto de la driza que nos queda a mano, detrás del piano, y protegerlo del sol con una bolsa.

Evitaremos así que queden marcas de lluvia en el casco.

3. Jarcia

La jarcia de nuestro barco no requiere una acción específica, pero es recomendable no dejarla suelta para evitar vibraciones excesivas del palo los días de viento. Si el backstay es ajustable, es recomendable dejarlo un poco tenso.

4. Obra viva

Deberemos proteger la parte del barco que está en contacto con el agua y, en parte, con el interior del casco.

Vamos a sacar la corredera y dejar el tapón específico. Y aprovecharemos este momento para limpiar la corredera y dejarla lista para la próxima temporada.

En el caso en que optemos por cerrar los grifos de fondo pensando en que podríamos prevenir el caracolillo en el pasacascos, es recomendable tenerlo muy presente y dejar un aviso en todo el barco (sobretodo al lado de la llave de arranque del motor) para evitar posibles accidentes como al arrancar el motor olvidar que tenemos los grifos de fondo cerrados y no permitir la refrigeración del motor, pudiendo causar daños en el rodete de la bomba de agua y un mas que posible sobrecalentamiento del motor

5. Obra muerta/Cubierta

Hay que dejar las defensas bien puestas y todas las escotillas cerradas. Es recomendable limpiar el casco periódicamente para evitar la acumulación de polvo.

Es imprescindible dejar cubiertos todos los display de electrónica y poner fundas en ruedas de timon, barbacoas exteriores, tapizados fijos, maderas barnizadas o pintadas… y se ha de ir moviendo y engrasando las piezas móviles, como por ejemplo los winches, poleas, escotillas, stoppers…

También es recomendable desmontar y guardar capotas, biminis y toldos para evitar su deterioro por el sol lluvia y viento

6. Amarras

En largos periodos de inactividad del barco, y con los cambios meteorológicos del invierno, las amarras han de resistir y proteger nuestro barco de golpes e inclemencias y han de ser capaces de gestionar tensiones muy diferentes.

Una buena solución son amarras con muelles de goma ya que proporcionan amortización y previenen tirones agresivos por los temporales invierno y tensiones innecesarias en cornamusas y bitas de amarre.

7. Interior

Si queremos evitar echar a perder los tejidos por moho, los malos olores y la oxidación prematura de las partes eléctricas, es necesario prevenir la condensación y la acumulación de humedad dentro del barco. Hay que ventilar y poner deshumidificadores que se han de ir controlando y vaciando de agua.

También es muy recomendable dejar registros de sentinas y armarios y cajones abiertos para facilitar la circulación de aire y evitar zonas húmedas.

Dejar las neveras paradas, vacías, limpias y con la puerta abierta para garantizar la ventilación

8. Tanque de aguas negras

Durante el invierno nos aseguraremos de dejar el tanque de aguas negras del baño vacío, enjuagado con agua dulce y desinfectado.

9. Potabilizadora

La potabilizadora requiere un cuidado especial, ya que no la podemos dejar parada sin más para evitar la creación de bacterias en las membranas o su obturación por sedimentos.

Una potabilizadora debe funcionar cada dos o tres días y no es recomendable hacer trabajar la potabilizadora con agua del puerto ya que esta contiene mucha densidad de partículas y bacterias y puede contener aceites o hidrocarburos.

Si nuestra potabilizadora dispone de un sistema de autolavado o de lavado con agua dulce se lo debemos hacer cada mes, de lo contrario habrá que realizar un hibernado completo con productos específicos, cada fabricante recomienda el suyo.

No es recomendable dejar la potabilizadora si agua ya que al dejar la membrana seca se estropea.

10. Electricidad

El mantenimiento básico de hibernación para la electricidad de nuestro barco incluiría desconectar las baterías para asegurarnos que no se descarguen y las desenchufaremos del puerto. A cambio, debemos ir revisando periódicamente que no se descarguen y enchufarlas cada 15 días aproximadamente para que recuperen su carga.

Las baterías van perdiendo carga con el paso del tiempo y es imprescindible que no se nos descarguen del todo, ya que para recargarlas es necesario un proceso de carga muy lento y los equipos del puerto no están preparados para ello. Podríamos producir daños irreversibles en la batería o reducir su ciclo de vida.

11. Sentina

La bomba de achique debe estar conectada directa a batería y disponer de algún tipo de sensor automático, quizás el más recomendable es el de boya.

Está bien también deja registros de sentina abiertos para que se ventile y evitar humedades.

12. Motor

Es importante arrancar periódicamente el motor para que todas sus partes se muevan y las bombas hagan circular los líquidos, engrasándose así todo su interior, y dejarlo que coja temperatura, revisar los humos y el nivel de aceite y de líquido refrigerante.

13. Generador

El generador requiere los mismos cuidados que el motor marino.

14. Tanque de gasoil

Para evitar la aparición del temido moco, que puede terminar obstruyendo los filtros del motor, durante la hibernación del barco es recomendable dejar el tanque de gasoil lleno al máximo y hacer una limpieza del tanque cada determinado tiempo. Y dependiendo de las calidades del gasoil donde repostemos sería aconsejable instalar un pre-filtro de gasoil con decantador de agua.

 

¿Cómo preparas tu barco para el invierno?
¿Has tenido alguna sorpresa al ir a navegar tras mucho tiempo sin usarlo?
¡Cuéntanoslo!


Algunas de las tareas requeridas para el mantenimiento básico del barco en invierno dependen de visitas periódicas al puerto. Y los propietarios de las embarcaciones no siempre podemos desplazarnos.

Si te quieres asegurar que tu barco está en perfectas condiciones cuando quieras empezar a navegar, puedes contar con Marina Estrella Service. Nuestro equipo se encargará de visitar periódicamente el barco, realizar el mantenimiento básico y emitirá informes de su estado.

Solicítalos presupuesto adaptado a los servicios que más interesantes te resulten. Te haremos un informe del estado de tu barco y un presupuesto de mantenimiento totalmente personalizado. Disfruta de las ventajas de confiar el mantenimiento de tu barco a Marina Estrella.


Contacto: comercial@marinaestrella.com
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